8万以内的新能源车推荐，续航和配置都不错的有哪些？

8万以内续航与配置表现均衡的新能源车，可重点关注五菱缤果S、吉利星愿、比亚迪海鸥及蓝电E5 PLUS先享版等车型。其中五菱缤果S以全面配置见长，全系标配定速巡航、50W无线快充、自动头灯等实用功能，至高430km续航覆盖日常通勤与短途出游，空间利用率达84%的设计也兼顾了家庭用车的装载需求；吉利星愿和比亚迪海鸥则在智能配置上各有侧重，前者搭载Flyme Auto智能车机，后者支持OTA升级，续航均能满足城市代步场景；若偏好插混车型，蓝电E5 PLUS先享版补贴后不到8万，纯电续航165km且支持多种用电模式，配合前麦弗逊+后多连杆悬挂的舒适性调校，适合注重长续航与驾乘体验的用户。这些车型均围绕8万内预算优化了核心需求，可根据个人对纯电/插混的偏好、空间优先级进一步筛选。

若更看重空间灵活性与续航组合，五菱缤果S的细节设计值得关注。其车身虽定位小型车，但通过短前后悬布局实现84%空间利用率，前排头部空间达1008mm，二排腿部间距882mm，即便180cm乘客乘坐也不会局促；后备厢常规状态下容积可观，放倒后排后可扩展至1450L，能轻松容纳婴儿车、折叠自行车等大件物品。安全层面，该车获2025中国十佳车身（A0级首个）认证，搭载的神炼电池累计300万销量保持碰撞零自燃记录，兼顾实用性与安全性。

吉利星愿与比亚迪海鸥则是纯电代步的热门选择。吉利星愿低配版起售价7.28万，Flyme Auto智能车机支持多场景语音交互，后置后驱布局带来更灵活的操控感受；比亚迪海鸥标配倒车影像与OTA升级，305-405km续航版本覆盖不同通勤距离需求，其全系标配的电池热管理系统可适应-20℃至45℃的环境温度，北方用户冬季用车也无需过度担心续航衰减。两款车均通过轻量化车身设计优化能耗，百公里电耗控制在11-12kWh，日常充电成本仅需8-10元。

插混车型中，蓝电E5 PLUS先享版的性价比优势突出。补贴后不到8万的价格，不仅提供165km纯电续航，还搭载华为HiCar4.0系统与15.6英寸中控屏，支持双区域语音控制与远程车辆管理；L2级驾驶辅助包含ACC自适应巡航、AEB自动紧急制动等功能，高速与城市路况均能提升驾驶便利性。空间方面，2785mm轴距配合纯平地板设计，后排腿部空间达两拳以上，后排座椅支持通风加热（3档调节），长时间乘坐也能保持舒适；后备箱常规容积465L，放倒后扩展至1701L，满足家庭长途出行的行李装载需求。

若对长续航有更高要求，奇瑞风云A8的插混版本可纳入考虑。其145km纯电续航版本能覆盖多数用户一周通勤需求，满油满电状态下综合续航超1400km，适合跨城出行场景；车身尺寸接近中型轿车，2790mm轴距带来宽敞后排空间，双12.3英寸屏幕配合骁龙8155芯片，车机响应速度与功能丰富度均处于同级前列。此外，C-PURE净立方座舱具备自动通风、雾霾净化等功能，能持续保持车内空气清新，进一步提升驾乘体验。

综合来看，8万内新能源车已形成纯电与插混并行的产品矩阵。纯电车型可优先关注五菱缤果S的全面配置、吉利星愿的智能交互；插混车型则推荐蓝电E5 PLUS先享版的性价比与奇瑞风云A8的长续航能力。选购时建议结合当地充电便利性、用车场景（城市代步/长途出行）及配置偏好，到店体验实车空间与驾驶感受后再做决定。