15万左右的油车，后期保养成本低的车型有哪些推荐？

15万左右后期保养成本低的燃油车型，可重点关注日产轩逸、一汽丰田卡罗拉、标致408、福特福克斯等多款热门车型。这些车型凭借成熟的技术调校、广泛的售后网络或灵活的保养政策，在后期养护上展现出显著优势：日产轩逸自然吸气发动机结构简单，小保养约400元；卡罗拉1.2T车型依托丰田品牌的维保体系，常规小保养控制在500-600元；标致408以1.5万公里的长保养周期降低频次成本，单次小保养仅约240元；福特福克斯则通过优化配件定价，小保养费用低至280元左右。此外，大众新款朗逸、新宝来凭借配件通用性与网点覆盖优势，工时费透明且维修便捷；长安马自达3昂克赛拉、东风日产逍客的保养成本也保持在合理区间，均能为车主减轻长期养车压力。

若考虑合资品牌中型车的性价比，本田雅阁豪华版与丰田凯美瑞也值得纳入视野。雅阁豪华版裸车价约13.78万元，单次基础保养费用在300-500元之间，依托本田品牌成熟的售后体系，配件供应稳定且价格亲民；凯美瑞裸车价约13.18万元，其维修保养成本控制精准，品牌长期积累的耐用性口碑，进一步降低了意外维修的概率，让日常养护更省心。大众帕萨特330精英版裸车价约14.75万元，作为德系热门车型，其保养费用同样保持在三五百元的区间，兼顾了中型车的空间优势与经济型车的养护成本。

自主与合资紧凑型车中，部分车型在保养成本上也有亮眼表现。长安UNI-V 1.5T尊贵型终端价约13.6万元，月均养车成本（按1500公里计算）约1200元，单次基础保养650元左右，满足年轻用户对运动设计与低养护成本的双重需求；吉利缤瑞COOL 1.5T冠军版终端价约11.8万元，单次小保养600元，月均养车成本低至950元，在自主车型中展现出极高的性价比。此外，现代索纳塔1.5T版本裸车价约10.58万元，其变速箱终身免维护政策大幅减少了核心部件的长期养护支出，进一步降低了整体养车成本。

若偏好兼顾燃油经济性与配置丰富度的车型，丰田卡罗拉2025款1.5L先锋版与本田思域2025款180TURBO尚动版可作为优先选择。卡罗拉1.5L先锋版终端价约11.8万元，年养车成本约1.2万元，不仅基础保养费用控制在800元左右，更以耐用省油、故障率低的特点减少额外支出；思域180TURBO尚动版终端价约13.5-14.3万元，单次基础保养700-900元，月均养车成本约1150元，在保证操控灵活性与颜值设计的同时，养护成本保持在合理区间。值得一提的是，比亚迪秦PLUS DM-i虽为插混车型，但55KM领先型终端价约12.9万元，基础保养费用仅500元，年养车成本约0.6万元，若用户可接受插混车型，其可油可电的属性能进一步降低通勤成本。

综合来看，15万左右的燃油车市场中，无论是合资品牌的经典车型还是自主品牌的新锐产品，均通过技术优化、政策调整或体系优势实现了后期保养成本的有效控制。车主在选择时，可结合自身对车型级别、配置需求与品牌偏好的侧重，从保养费用、周期、售后便捷性等多维度综合评估，从而找到既符合预算又能长期省心的理想车型。