15万左右的燃油车国产和合资哪个性价比更高？

15万左右的燃油车国产与合资性价比高低并无绝对答案，核心取决于个人对配置、品控、保值率等需求的优先级排序。若更看重智能科技、驾乘体验与配置丰富度，国产车凭借满配车型与优渥性价比优势显著；若更在意品牌底蕴、成熟技术与高保值率，合资车的品控保障与市场认可度则更契合需求。

从配置维度看，15万预算下国产车往往能提供L2级辅助驾驶、大尺寸中控屏、自动空调等满配体验，如哈弗H6的智能安全配置与吉利星越L的2.0T动力及宽敞轴距，均能带来越级驾乘感受；合资车则受品牌溢价影响，同价位多为中低配车型，部分甚至缺少倒车影像等基础配置。品控与保值率层面，合资品牌依托多年制造经验，在发动机变速箱匹配平顺性与长期可靠性上口碑扎实，如丰田卡罗拉三年保值率超60%；国产车虽品牌影响力稍弱，但随着生产工艺升级，品质差距已逐步缩小，且三年保值率差距正从过去的20%收窄至个位数。

简言之，国产车以“配置为王”满足科技与舒适需求，合资车以“稳定为核”适配长期实用场景，二者各有侧重，需结合自身用车场景与核心诉求做出选择。

从配置维度看，15万预算下国产车往往能提供L2级辅助驾驶、大尺寸中控屏、自动空调等满配体验，如哈弗H6的智能安全配置与吉利星越L的2.0T动力及宽敞轴距，均能带来越级驾乘感受；合资车则受品牌溢价影响，同价位多为中低配车型，部分甚至缺少倒车影像等基础配置。品控与保值率层面，合资品牌依托多年制造经验，在发动机变速箱匹配平顺性与长期可靠性上口碑扎实，如丰田卡罗拉三年保值率超60%；国产车虽品牌影响力稍弱，但随着生产工艺升级，品质差距已逐步缩小，且三年保值率差距正从过去的20%收窄至个位数。

动力与驾驶体验方面，国产车的调校更偏向激进，像长安蓝鲸发动机与奇瑞E4T15B发动机，在动力输出上能满足日常驾驶的充沛需求，部分车型搭载的进口爱信变速箱也提升了可靠性；合资车则更注重动力系统的成熟匹配，输出线性平顺，燃油经济性表现突出，如本田思域的1.5T发动机与CVT变速箱组合，油耗控制在百公里5-6L左右。不过，国产车在底盘调校与变速箱响应速度上仍有提升空间，而合资车在这方面的技术积累更为深厚，行驶质感更显稳重。

具体车型选择上，国产车如长安CS75 PLUS、领克03等，在外观设计、内饰用料与智能互联系统上优势明显，能提供更舒适的驾乘环境；合资车如朗逸、轩逸等，虽内饰配置相对简单，但品牌形象可靠，后期保养成本较低，适合注重长期使用稳定性的消费者。此外，2025年第一季度的数据显示，10-15万价格区间自主品牌销量占比达73%，这也从侧面反映出消费者对国产车性价比的认可。

总之，15万左右的燃油车选择中，国产车以丰富配置与科技体验为核心竞争力，合资车则凭借成熟技术与高保值率占据市场份额。消费者在购车时，需结合自身对配置、油耗、品牌等因素的偏好，通过试驾对比，找到最契合自身需求的车型。