二十万左右的轿车中，哪些车型的油耗表现比较出色？

二十万左右油耗表现出色的轿车，本田雅阁混动版、丰田凯美瑞混合动力版、福特新蒙迪欧2.0T E-混动运动版等车型均值得关注。

这些车型凭借成熟的混动技术或高效动力系统，在燃油经济性上各有优势。本田雅阁混动版搭载i-MMD混动系统，由2.0L阿特金森循环发动机与电机协同工作，能在城市通勤的低速场景下以电机驱动为主，避免发动机低效运转，有效降低油耗；丰田凯美瑞混合动力版则依托丰田成熟的混动技术，在保证动力输出平稳的同时，实现了出色的燃油利用率；福特新蒙迪欧2.0T E-混动运动版优惠后价格不到19万，官方百公里综合油耗5.99升，日常市区与高架混合路况下实际油耗约4到5升，加92号油的特性也进一步降低了用车成本，兼顾了动力与经济性。

这些车型凭借成熟的混动技术或高效动力系统，在燃油经济性上各有优势。本田雅阁混动版搭载i-MMD混动系统，由2.0L阿特金森循环发动机与电机协同工作，能在城市通勤的低速场景下以电机驱动为主，避免发动机低效运转，有效降低油耗；丰田凯美瑞混合动力版则依托丰田成熟的混动技术，在保证动力输出平稳的同时，实现了出色的燃油利用率；福特新蒙迪欧2.0T E-混动运动版优惠后价格不到19万，官方百公里综合油耗5.99升，日常市区与高架混合路况下实际油耗约4到5升，加92号油的特性也进一步降低了用车成本，兼顾了动力与经济性。

除了上述车型，大众帕萨特新能源版作为插电式混合动力车型，也在20万左右的价位区间展现出良好的油耗表现。其搭载的插电混动系统可通过纯电模式覆盖短途通勤，长途行驶时发动机与电机协同输出，有效平衡动力与能耗，适合注重实用性的消费者。宝马3系插电混动版虽价格略高于20万，但凭借品牌调校的高效混动系统，在保证驾驶质感的同时，油耗表现依然值得肯定，为追求豪华体验的用户提供了省油选择。

纯电动车型中，日产聆风纯电动版以极低的能耗表现脱颖而出。作为纯电轿车，其完全依靠电力驱动，日常使用成本远低于燃油车，且续航能力可满足多数用户的日常通勤需求，适合充电条件便利的消费者。马自达3昂克赛拉则以传统燃油车的身份实现了出色的燃油经济性，其创驰蓝天技术优化了发动机效率，配合精准的传动系统调校，在保证操控性的同时，油耗表现优于同级别多数燃油车型，为偏好燃油车驾驶感受的用户提供了省油选项。

综合来看，20万左右油耗出色的轿车涵盖了混动、插混与纯电等多种动力形式。消费者可根据自身充电条件、用车场景及品牌偏好进行选择，无论是注重日常通勤成本的家用需求，还是追求驾驶质感的个性化需求，都能在这些车型中找到合适的选项。