10-15万的SUV中，哪些车的油耗比较低？

10-15万价位油耗较低的SUV，可重点关注日系自吸车型、部分国产燃油车及插混车型。其中，本田XR-V 2025款1.5L经典版车主实测百公里油耗7.2L，依托成熟的地球梦发动机实现可靠低耗；丰田锋兰达2025款2.0L领先版市区油耗7.5L、高速6.8L，2.0L自吸+CVT的组合兼顾平顺性与燃油经济性；日产逍客2025款2.0L智享版实测油耗7.3L，底盘调校舒适且油耗表现稳定。国产车型中，长安CS75 PLUS 2025款1.5T尊贵版市区7.8L、高速7L，配置丰富且三大件成熟度较高；比亚迪宋PLUS DM-i则凭借第五代DM-i超级混动系统，综合油耗低至4.4L，市区通勤可纯电行驶进一步降低使用成本。这些车型均通过发动机技术优化、动力总成匹配或混动系统加持，在10-15万SUV中展现出不错的燃油经济性，满足日常代步对低油耗的需求。

除了上述车型，还有几款车型在油耗控制上表现突出。比如大众途岳搭载1.4T发动机，凭借高效的动力调校和车身轻量化设计，综合油耗保持在较低水平，适合注重德系驾驶质感的用户；传祺GS4通过优化发动机燃烧系统与变速箱匹配逻辑，实测百公里油耗仅6.5L，不同路况下油耗波动小，燃油经济性稳定。国产混动车型中，哈弗枭龙和瑞虎7 PLUS新能源也值得关注，前者依托高效混动架构实现低能耗，后者则以精准的电耗控制降低综合使用成本，为用户提供更多元的低油耗选择。

选车时，除了关注官方油耗数据，车主实测油耗更具参考价值。像本田XR-V、日产逍客等车型的车主反馈油耗与官方数据偏差较小，说明其油耗表现真实可靠。同时，动力总成的选择也很关键，自吸发动机搭配CVT或AT变速箱的组合，在平顺性和燃油经济性上往往更有优势，比如丰田锋兰达的2.0L自吸+CVT，既能满足日常动力需求，又能有效控制油耗。此外，部分国产车型如长安CS75 PLUS的蓝鲸1.5T发动机搭配爱信8AT变速箱，在保证动力输出的同时，油耗表现也不逊色于同级别合资车型，打破了国产车“费油”的传统认知。

对于注重实用性的用户，还可以结合空间、配置和保养成本综合考量。比如哈弗H6轴距达2775mm，后排空间宽敞，1.5T发动机油耗7.2L，兼顾家用需求与燃油经济性；比亚迪宋PLUS DM-i不仅油耗低至4.4L，还支持纯电通勤，绿牌不限行，适合限牌城市用户。试乘试驾时，可重点感受车辆在拥堵路段的油耗表现，同时通过权威平台查询车型故障率和保养费用，确保选到既省油又省心的车型。

综合来看，10-15万价位低油耗SUV涵盖了日系合资、国产燃油及混动等多种类型，用户可根据自身需求选择。无论是追求传统燃油车的可靠耐用，还是倾向混动车型的低能耗，都能在该价位找到合适的选项。选车时结合实测油耗、动力总成和综合配置，才能选出真正适合自己的高性价比车型。