20万左右能买到哪些带四驱系统的SUV？

20万左右能买到多款兼顾通过性与实用性的四驱SUV，涵盖合资与自主热门车型。这个价位区间的四驱SUV多搭载适时四驱系统，部分车型还配备中央差速器或电控四驱技术，既能满足城市通勤的舒适需求，也能应对轻度越野场景。比如日系的奇骏、RAV4荣放，凭借稳定的品质和成熟的四驱调校备受青睐；自主车型如传祺GS8则以硬派底盘结构和高强度车身，强化了越野属性；德系的途岳、柯迪亚克则依托平台技术优势，在操控与空间实用性上表现突出。这些车型的四驱系统多适配日常多样化场景，同时在保值率、配置丰富度上也各有侧重，为不同需求的消费者提供了多元选择。

从合资品牌来看，日产奇骏的四驱系统经过专业越野场景验证，其2.5L车型搭载的适时四驱系统配合中央差速器，在低扭矩输出时能提供稳定的脱困能力，曾多次完成无人区穿越挑战，同时日系车型一贯的保值率和空间表现，也让它成为兼顾家用与轻度越野的热门选择。丰田RAV4荣放的四驱版本则通过ON ROAD与OFF ROAD模式切换，适配城市道路与非铺装路面的不同需求，驾驶舒适性与通过性的平衡做得较为出色，19.58万的起售价也在20万预算范围内。大众途岳的四驱车型凭借MQB平台的技术支撑，不仅燃油经济性表现良好，其四驱系统的响应速度与扭矩分配能力也能提升湿滑路面的行驶安全性，顶配版本20万左右即可入手，配置丰富度较高。

自主车型中，传祺GS8是硬派四驱SUV的代表，其采用高强度热成型钢打造的独立底盘，为越野场景提供了坚实的结构保障，硬核的设计理念让它在同价位自主SUV中越野属性突出。红旗HS5作为品牌销量担当，不仅外观大气、内饰档次感强，其搭载的四驱系统配合强劲动力，在满足城市通勤的同时，也能应对轻度越野需求，品牌格调与价格吸引力并存。荣威RX8同样以出色的越野性能见长，硬派定位使其在非铺装路面的表现可圈可点，适合对越野有一定需求的消费者。

此外，部分车型还具备独特的产品亮点，比如马自达CX4的轿跑SUV造型搭配智能化四驱系统，在提升操控性与安全性的同时，也兼顾了颜值与通过性；别克昂科威PLUS凭借终端优惠带来的高性价比，其四驱系统与48V轻混系统的组合，在动力与油耗之间取得了较好平衡。这些车型覆盖了不同的设计风格与功能取向，无论是追求越野性能、家用空间还是品牌调性，都能在20万左右的预算内找到合适的选择。

总体而言，20万左右的四驱SUV市场选择丰富，合资品牌凭借成熟的技术调校与品牌口碑占据一席之地，自主车型则通过硬派设计、高配置或独特定位形成差异化优势。消费者可根据自身对越野需求的强度、空间实用性、品牌偏好等因素进行筛选，无论是日常通勤还是周末户外出行，都能找到适配场景的车型。