20万左右的合资轿车中，哪些车型的百公里油耗能做到6L以下？

20万左右的合资轿车中，福特蒙迪欧E-混动版、本田雅阁插电混动版、大众凌渡1.2T/1.4T等车型的百公里油耗均能做到6L以下。其中，福特蒙迪欧E-混动版凭借1.5T混合动力系统，官方综合工况油耗低至4.56L/100km；本田雅阁插电混动版由2.0L发动机与电机组成，WLTC工况下油耗仅4.88L/100km，还具备82km纯电续航；大众凌渡的1.2T和1.4T发动机则通过小排量涡轮增压技术优化燃油效率，WLTC综合油耗分别为5.87L和5.88L/100km。这些车型依托混动技术或高效燃油动力调校，在保证日常动力需求的同时，实现了出色的燃油经济性，为注重油耗表现的消费者提供了多元选择。

丰田凯美瑞的2.0L油混版本同样值得关注，其通过丰田成熟的混动技术实现了燃油经济性的提升，在20万左右的价格区间内，为消费者提供了兼顾舒适与省油的选择。作为丰田旗下的经典中型车，凯美瑞的混动系统经过多年市场验证，在日常通勤场景中能有效平衡动力输出与油耗表现，满足家庭用户对长期使用成本的考量。

日产天籁的2.0L发动机车型在燃油经济性方面也有不错表现，其经销商报价处于14.18-20.18万区间，符合20万左右的预算范围。这款发动机通过优化燃烧效率和动力匹配，在保证足够动力输出的前提下，将油耗控制在合理水平，适合注重平顺驾驶体验与低油耗的消费者。

别克君越的2.0T车型加入了48V轻混系统，这一技术优化进一步降低了车辆在起步、怠速等工况下的油耗，其价格范围在17.99-23.99万之间，部分配置车型的价格也落在20万左右区间。轻混系统的加入不仅提升了燃油经济性，还在一定程度上改善了车辆的行驶平顺性。

此外，丰田威兰达混动版虽然属于SUV车型，但部分版本价格接近20万，其通过高效的能量管理系统，在城市路况下能有效降低油耗，对于不局限于轿车车型且注重油耗的消费者来说，也是一个值得考虑的选择。

综合来看，20万左右的合资轿车市场中，无论是混动车型还是优化后的燃油车型，都有不少能实现6L以下百公里油耗的选择。这些车型通过不同的技术路径，如混动系统、小排量涡轮增压、轻混系统等，在满足消费者日常出行需求的同时，有效降低了燃油消耗，为消费者提供了多样化的低油耗车型选择空间。