10万以内纯电动汽车，后期保养成本低的车型推荐？

10万以内纯电动汽车中，比亚迪海豚405千米时尚版、五菱宏光MINIEV、极狐T1 425Plus等车型的后期保养成本表现突出，能兼顾经济性与实用需求。其中，比亚迪海豚405千米时尚版凭借每年约3333元的保险、不到700元的保养费及1000元左右的电费，在综合成本上展现出显著优势，同时其空间与配置可满足家庭日常使用；五菱宏光MINIEV则以极低的养车成本适配短距离通勤场景；极狐T1 425Plus通过车主关怀计划中的免费延保与定期保养政策，进一步降低了后期开销，再加上宽敞的后排空间与贴心的座舱配置，成为注重长期成本与驾乘体验用户的优质选择。这些车型均依托纯电架构的天然优势，将保养聚焦于三电系统检查、轮胎与制动等基础项目，大幅压缩了传统燃油车在机油、滤芯等方面的常规支出，真正实现了“省钱省心”的用车体验。

若偏好SUV车型，10万内可选的纯电动SUV同样兼顾续航与养车经济性。长安CS15 EV补贴后售价7.99-8.99万元，综合续航300km，支持快充45分钟充至80%，日常通勤充一次电可用6-8天；其保养聚焦三电系统基础检查，电费与保养费用总和低于同价位燃油SUV，且标配ABS+EBD、ESP等安全配置，适合注重实用性的家庭用户。奇瑞瑞虎3xe 480部分车型售价在10万内，综合续航达401km，快充30分钟即可补能80%，电动机功率95kW能满足城市路况动力需求，保养成本与电费支出均保持低位，配置丰富度也能匹配家庭使用场景。北汽新能源EX360补贴后售价7.99-9.89万元，综合续航318km，三挡能量回收功能可延长14.5%续航，进一步降低补能频率，其保养项目精简，后期开销经济实惠，还支持以旧换新政策，为用户提供更多便利。

此外，名爵MG4 437从容版与零跑B01 2025款550悦享版（终端优惠后部分车型进入10万区间）也值得关注。MG4经济耐用，养车成本控制合理，2026款官方指导价8.19-9.89万元，置换优惠后实际门槛更低；零跑B01上市两个月销量突破1.2万，保有量提升后维修保养更便捷，首任车主可享电池、电驱、电控及整车终身免费质保，还赠送价值3680元的家充服务包，从购车到用车全周期降低成本。哪吒V月养车成本控制在500元以内，宝骏E200月电费约100元，欧拉系列（黑猫、白猫）保养成本合理，这些车型均通过优化三电系统维护流程、简化保养项目，让用户在长期用车中减少支出。

整体来看，10万内纯电动汽车的后期保养成本优势，源于纯电架构对传统燃油车保养项目的精简，多数车型将核心支出集中在保险、基础检查与电费上，避免了机油、滤芯等频繁更换的费用。消费者可根据自身需求，从通勤距离、空间需求、配置偏好等维度选择：短距离通勤选五菱宏光MINIEV、宝骏E200；家庭用车考虑比亚迪海豚、极狐T1 425Plus；偏好SUV则看长安CS15 EV、奇瑞瑞虎3xe 480。这些车型在保证实用性的同时，真正实现了“低保养、省开销”的用车体验，为预算有限的用户提供了高性价比选择。