6万以内的油车有自动挡车型吗？

6万以内的燃油车有自动挡车型，但需结合经销商优惠及具体配置版本综合考量。从市场实际情况来看，部分车型通过终端让利可将自动挡版本价格压缩至6万左右，比如荣威i5 2025款CVT豪华版经销商优惠后落地价约6.7万，若叠加区域补贴或限时活动，部分用户能以接近6万的价格入手；长安逸动2025款1.5T+双离合版本裸车价优惠后6.39万起，部分城市的经销商为冲刺销量，会推出包含保险、购置税的打包方案，整体落地价有望控制在6万以内。不过这类车型多为入门级自动挡配置，像CVT变速箱或湿式双离合变速箱已在该价位实现成熟应用，能满足城市通勤的平顺驾驶需求，只是相比手动挡版本，配置可能略有精简，比如部分车型会减少无钥匙进入、LED大灯等功能，但核心的动力平顺性与燃油经济性仍保持了主流水平，适合预算有限又偏好自动挡的新手或市区代步用户。

从参考资料中的车型来看，6万以内的自动挡油车选择虽不算丰富，但已能覆盖不同用户的核心需求。以荣威i5为例，其2025款CVT豪华版搭载的CVT变速箱经过市场长期验证，换挡平顺性表现稳定，配合1.5L自然吸气发动机，综合油耗控制在6.1L/100km左右，适合日常市区短途出行；长安逸动的1.5T+双离合版本则在动力上更具优势，最大马力160Ps，峰值扭矩260N·m，起步和中段加速响应较快，能满足偶尔高速行驶的需求，且湿式双离合变速箱的散热性能较好，长期使用的可靠性有保障。

若将预算略微放宽至6万出头，还能接触到配置更完善的车型。比如吉利帝豪2025款CVT龙腾版，指导价7.38万，部分地区优惠后落地价可接近6.5万，该车配备了10.25英寸中控屏、倒车影像、自动驻车等实用功能，2650mm的轴距带来了宽敞的后排空间，适合三口之家日常使用；名爵5 2025款1.5L CVT豪华版则更偏向年轻用户，运动化的外观设计搭配7英寸液晶仪表，科技感较强，CVT变速箱的平顺性也能减少市区拥堵路况下的驾驶疲劳，只是落地价7.8万左右，需要用户在预算上做出一定妥协。

需要注意的是，6万以内的自动挡油车多为品牌的入门级产品，在配置上会有一定取舍。比如部分车型可能采用织物座椅替代皮质座椅，中控屏尺寸从10英寸缩小至8英寸，甚至取消后排USB接口等细节配置，但核心的安全配置如主副驾安全气囊、胎压监测、ABS防抱死系统等基本都能覆盖，不会影响日常使用的安全性。此外，这些车型的维保成本普遍较低，以荣威i5为例，小保养费用约300元，大保养费用约600元，年均维保支出在1000元左右，适合预算有限的用户长期持有。

综合来看，6万以内的自动挡油车虽不是市场主流，但通过合理筛选仍能找到符合需求的车型。用户在选购时可优先关注终端优惠力度大的车型，同时结合自身使用场景选择：若以市区通勤为主，可侧重CVT变速箱的平顺性；若偶尔需要高速行驶，可考虑动力更强的双离合版本；若注重配置丰富度，则可适当放宽预算至6万出头。无论选择哪款车型，都建议通过官方渠道或权威平台了解最新优惠政策，确保以最合理的价格入手。