东风日产N6搭载的发动机型号和最大功率是多少？

东风日产N6全系统一搭载代号为NR15的1.5L发动机，其最大功率为75kW。作为东风日产首款插混轿车的核心动力单元，这台NR15发动机是专为N6插混系统量身打造的机型，于9月30日在广州正式下线，不仅采用全铝缸体/缸盖、DOHC配气机构等扎实硬件，还与211马力的前置单电机组成插混系统，实现了75kW的稳定输出。从入门的2025款180 Air到顶配的180 Max+旗舰版，全系5款车型均统一配备这一发动机型号，最大功率参数完全一致，既通过供应链优化保障了成本控制，也为不同配置版本的动力平顺性与可靠性奠定了统一基础。

从动力系统的协同表现来看，NR15发动机与155kW前置单电机的组合，配合DHT混合动力专用变速箱，让N6的官方0-100km/h加速最快达到6.8秒，动力响应直接且输出平顺，既满足日常通勤的轻快需求，也能应对高速超车的动力储备。在节能层面，其WLTC综合油耗低至0.69L/100km，CLTC纯电续航覆盖170-180km，搭配42kW快充功能，30%-80%电量仅需约0.3小时，兼顾了纯电通勤的低成本与长途出行的无焦虑。

配置梯度的清晰划分是N6的另一大亮点。入门的180 Air版起售价9.99万，已标配10.25英寸全液晶仪表、14.6英寸高通8155中控屏与倒车影像，基础智能体验不打折扣；Pro版及以上车型则逐步升级，Max系列新增前排座椅加热/通风/按摩、540度全景影像，Max+旗舰版更配备18英寸轮毂、12扬声器音响与前排中央气囊，安全与豪华感进一步提升。除入门版外，全系标配L2级驾驶辅助系统，Max+系列还支持记忆泊车与导航辅助驾驶，智能配置覆盖不同用户需求。

作为东风日产本土化插混技术的落地车型，N6依托日产NISSAN OS系统，延续了品牌“舒适可靠”的基因。2815mm的轴距带来宽敞的后排空间，配合全铝发动机的轻量化设计与液冷磷酸铁锂电池的稳定表现，整车提供六年或15万公里质保，可靠性有保障。通过统一发动机型号优化供应链成本，N6在10-13万价格带实现了“插混动力+中型车空间”的差异化竞争力，精准匹配了预算有限但追求节能与实用的家庭用户需求。

综合来看，东风日产N6以全系统一的NR15发动机为核心，通过插混系统的高效协同、清晰的配置梯度与本土化成本控制，在10万级中型车市场打造出兼顾动力、节能与实用的产品力。无论是日常代步的入门用户，还是追求智能舒适的中高配消费者，都能在其车型矩阵中找到适配选项，为10万级插混轿车市场提供了兼具品牌可靠性与高性价比的新选择。