理想L9有哪些核心智能驾驶辅助功能？

理想L9的核心智能驾驶辅助功能围绕“全场景实用性”设计，以硬件冗余为基础，通过分层配置覆盖高速、城市及泊车等家庭用户高频场景。作为理想汽车“家庭智能旗舰”定位的体现，其智能驾驶系统分为AD Pro与AD Max两个版本：两车均标配禾赛ATL激光雷达、11个车外摄像头等多传感器融合方案，实现360°全方位感知，基础功能涵盖全速自适应巡航、车道保持、自动变道辅助、540度全景影像及自动泊车等L2级核心能力，无入门级减配；Pro版搭载地平线征程6M芯片（128TOPS），聚焦高速导航驾驶辅助，满足长途出行的省心需求；Ultra版则升级为英伟达Drive Thor-U芯片（700TOPS），支持高速+城市双场景导航辅助，可应对路口通行、无保护左转等复杂城市路况，还标配记忆泊车与信号灯识别功能，进一步覆盖“最后一公里”的泊车场景，为家庭用户提供从长途高速到日常通勤的全链路智能驾驶支持。

从硬件配置的技术逻辑来看，理想L9的传感器组合与算力分配形成了清晰的场景适配体系。两车均搭载的禾赛ATL激光雷达配合11个车外摄像头、12个超声波雷达及毫米波雷达，通过多传感器融合技术实现了对周边环境的精准感知，即使在雨雪、夜间等低能见度场景下，也能稳定识别车辆、行人、障碍物及交通标识，为辅助驾驶功能提供可靠的环境数据支撑。算力层面的差异化设计则进一步强化了场景分层：Pro版的128TOPS算力足以应对高速场景下的自动跟车、变道超车、匝道汇入汇出等需求，而Ultra版的700TOPS高算力则为城市复杂路况的实时决策提供了保障，比如在无保护左转时，系统能快速判断对向车流间隙，完成安全通行动作。

在实际用户体验中，理想L9的智能驾驶辅助功能注重操作的便捷性与场景的实用性。方向盘配备电容式离手检测，无需刻意施力即可保持辅助驾驶激活状态，配合怀挡集成的控制逻辑，用户只需拨动怀挡即可切换辅助驾驶模式，交互流程简洁流畅，避免了分散驾驶注意力。高速场景下，两车均支持自动识别限速牌并调整车速，遇到前方慢车时会主动完成变道超车，大幅降低长途驾驶的疲劳感；城市场景中，Ultra版的导航辅助驾驶能应对路口车流交织、行人横穿等情况，记忆泊车功能则针对家庭用户高频使用的固定车位设计，车辆可自主完成从下车点到车位的“最后一公里”泊入，尤其适合地下车库等复杂泊车环境。

从品牌定位的延续性来看，理想L9的智能驾驶辅助功能始终围绕“家庭用车”的核心需求展开。无论是全标配的L2级基础功能，还是分层设计的高速与城市导航辅助，都旨在覆盖家庭用户从长途出行到日常通勤的全场景需求。硬件冗余的配置思路则进一步强化了家庭用车对安全性的要求，多传感器融合方案确保了复杂环境下的感知可靠性，让智能驾驶辅助不仅是提升便利性的工具，更是保障出行安全的重要支撑。

理想L9的核心智能驾驶辅助功能通过硬件冗余与算力分层的组合，实现了从基础安全辅助到全场景智能驾驶的覆盖，既满足了家庭用户对长途出行省心、城市通勤便捷的需求，也通过差异化配置为不同用户提供了适配的选择。其围绕家庭用车场景的功能设计，进一步巩固了“家庭智能旗舰”的产品定位，让智能驾驶辅助真正融入用户的日常用车生活。