理想L9的全景天幕是否支持分区控制？

理想L9的全景天幕不支持分区控制功能。作为一款聚焦家庭出行的旗舰SUV，理想L9的全景天幕采用分段式设计，前排与二排至三排区域的天幕相互独立，这一布局主要是为适配二排头顶屏的安装需求，并未配备分区控制的硬件与功能逻辑。从官方公布的配置信息来看，无论是Pro智能焕新版还是Ultra智能焕新版，均未提及天幕分区控制的相关参数，其天幕设计更侧重于通过大面积采光提升车内通透感，配合双腔空气悬挂、三区自动空调等舒适配置，共同营造符合家庭用户需求的驾乘环境。

从产品设计逻辑来看，理想L9的分段式天幕虽未支持分区控制，但在空间与功能的平衡上做了针对性优化。前排天幕覆盖驾驶舱区域，二排至三排的天幕则延伸至车尾，两段式结构既保留了全景天幕的开阔感，又为二排头顶屏预留了安装位置——这块屏幕可支持后排乘客独立操作娱乐功能，与天幕的采光形成互补，满足家庭出行中不同座位成员的使用需求。结合其40.98-43.98万的售价区间，理想L9将核心成本投入到更贴合家庭用户痛点的配置上：增程式双电机系统带来449马力的动力输出，0-100km/h加速仅需5.18秒，同时CLTC纯电续航280km可覆盖日常通勤，综合续航1412km搭配65L油箱，彻底解决长途出行的续航焦虑。

在驾乘体验层面，理想L9的舒适配置进一步强化了“移动的家”定位。双腔空气悬挂配合双叉臂前悬与五连杆后悬，能有效过滤路面颠簸，即使行驶在非铺装路面，后排乘客也能保持平稳坐姿；2+2+2的6座布局中，前排与第二排座椅均配备加热、通风与按摩功能，二排独立座椅还支持电动调节，搭配后排小桌板，无论是商务办公还是家庭休闲都能从容应对。智能配置上，Ultra版搭载英伟达Thor-U芯片，算力达700TOPS，配合激光雷达与540度全景影像，可实现高阶智能驾驶辅助；Pro版则采用地平线征程6M芯片，128TOPS算力也能满足基础智能交互需求，全车多屏系统（中控15.7英寸OLED屏+副驾/后排娱乐屏）基于高通8295芯片打造，操作流畅度与响应速度均处于同级别前列。

品牌层面，理想L9延续了“家庭智能旗舰SUV”的核心定位，通过精准的需求捕捉构建产品竞争力。增程式技术路线并非简单的动力选择，而是针对家庭用户“既要纯电的静谧与经济，又要燃油的补能便利”的痛点给出的解决方案；分段式天幕与多屏系统的组合，既保证了车内采光的通透感，又通过独立娱乐终端提升了后排成员的参与感，这种设计思路与理想品牌长期聚焦的“用户思维”高度一致。从市场反馈来看，其长5218mm、轴距3105mm的大空间，以及332L（放倒后1191L）的后备厢容积，也完全适配家庭用户携带儿童座椅、行李箱等大件物品的需求。

整体而言，理想L9虽未配备全景天幕分区控制，但这一设计取舍是基于家庭用户核心需求的优化——将资源集中于续航、舒适与智能等高频使用场景，通过分段式天幕与多屏系统的组合，既保留了全景采光的优势，又强化了后排的功能体验。这种“有所为有所不为”的产品逻辑，正是其能精准击中家庭用户痛点的关键，也让它在中大型SUV市场中形成了独特的竞争力。