理想ONE满载状态下底盘高度会降低多少？

理想ONE满载状态下底盘高度较电池组空载时降低约30mm。根据官方客服提供的数据，其电池组空载离地间隙为210mm，而满载离地间隙为180mm，两者差值正是30mm。需要注意的是，这里的满载离地间隙指的是最大荷载质量下底盘最低点到地面的距离，该最低点主要为排气管，后期加装护板不会对最小离地间隙产生影响。理想ONE的底盘整体相对平整，这样的离地间隙表现使其更适合在铺装道路上行驶，不建议用于越野场景。

对于离地间隙的定义，行业内存在不同理解，部分用户认为最小离地间隙指空载状态，但根据官方说明，理想ONE的最小离地间隙明确对应最大荷载质量下的数值。这一设定符合车辆设计逻辑，毕竟满载时车辆对通过性的需求更为实际，空载时电池组210mm的离地间隙能应对日常非铺装路面的轻微颠簸，而满载180mm的离地间隙则需注意避免通过过高的障碍物。

从车辆结构来看，理想ONE底盘整体平整性较好，这得益于其增程式电动车的布局设计，电池组平铺于底盘下方，配合优化的悬挂调校，既保证了车内空间利用率，也减少了行驶中的空气阻力。最低点集中在排气管的设计，也降低了日常剐蹭对关键部件的影响，后期加装护板时，用户无需担心护板会进一步压缩离地间隙，可放心通过加装护板提升底盘防护能力。

作为一款中大型SUV，理想ONE的离地间隙表现与其定位相契合。其设计重点在于满足家庭用户的城市通勤与长途自驾需求，铺装道路上的行驶稳定性与舒适性是核心优势。虽然不建议用于越野场景，但在城乡结合部的非铺装路面或轻度烂路上，只要注意观察路况、控制车速，180mm的满载离地间隙仍能提供一定的通过保障，不会因轻微颠簸而影响正常通行。

综合来看，理想ONE的离地间隙参数既考虑了日常使用的实用性，也兼顾了结构设计的合理性。30mm的高度差是车辆在承载状态下的正常物理变化，用户在使用过程中，只需根据实际荷载情况注意通过性即可。无论是城市道路的平稳驾驶，还是家庭出游的长途跋涉，理想ONE的底盘高度都能为用户提供稳定可靠的支撑，是一款适合家庭用户多样化出行需求的车型。