日产N6的安全配置包含哪些主动安全系统？

日产N6的主动安全系统采用“基础标配+中高配进阶+顶配专属”的分级配置策略，全系覆盖车身稳定控制等核心电子稳定系统，中高配以上搭载L2级辅助驾驶，顶配还新增疲劳监测与前排中央气囊等细节防护。

作为东风日产2025款插电混动车型，N6以“安全为本”的设计理念，针对不同预算用户的需求进行精准配置：入门级180 Air车型标配ESP、牵引力控制、刹车辅助等基础电子稳定系统，筑牢日常通勤的安全底线；中高配180 Pro/Max/Max+车型升级L2级辅助驾驶，包含全速自适应巡航、AEB自动紧急制动、ESA紧急转向辅助（同级唯一）等16项功能，覆盖高速与城市场景的主动防护；顶配180 Max+旗舰版则进一步加入DMS主动疲劳监测、道路交通标示识别、前排中央气囊等专属配置，强化场景化安全防护，兼顾家庭用户对全面安全的需求。这种分级策略既平衡了成本与安全体验，也延续了品牌对可靠性的追求，配合六年或15万公里的整车质保，让不同预算的用户都能获得匹配需求的安全保障。

作为东风日产2025款插电混动车型，N6以“安全为本”的设计理念，针对不同预算用户的需求进行精准配置：入门级180 Air车型标配ESP、牵引力控制、刹车辅助等基础电子稳定系统，筑牢日常通勤的安全底线；中高配180 Pro/Max/Max+车型升级L2级辅助驾驶，包含全速自适应巡航、AEB自动紧急制动、ESA紧急转向辅助（同级唯一）等16项功能，覆盖高速与城市场景的主动防护；顶配180 Max+旗舰版则进一步加入DMS主动疲劳监测、道路交通标示识别、前排中央气囊等专属配置，强化场景化安全防护，兼顾家庭用户对全面安全的需求。这种分级策略既平衡了成本与安全体验，也延续了品牌对可靠性的追求，配合六年或15万公里的整车质保，让不同预算的用户都能获得匹配需求的安全保障。

从具体功能来看，N6的主动安全系统覆盖了行车全场景：高速行驶时，全速自适应巡航可自动调整车速与前车保持安全距离，车道居中保持则通过实时修正方向盘，减少驾驶员长时间操控的疲劳感；城市通勤中，AEB自动紧急制动与FCW前向碰撞预警协同工作，能在探测到前方碰撞风险时及时预警并主动刹车，ESA紧急转向辅助则通过优化转向力度，帮助驾驶员在紧急情况下更精准地规避障碍。对于泊车场景，中高配车型搭载的540度全景影像（含透明底盘）可清晰显示车辆周围及底盘下方的障碍物，配合倒车动态提醒系统，大幅降低剐蹭风险。

值得一提的是，N6的主动安全配置并非简单堆砌功能，而是通过技术整合提升防护效率。例如，插混防失速智控技术通过预防电量失真、智能功率分配、低电压应急保护三重防护，成为首个通过中汽中心插混不失速挑战的车型，从根源上避免了动力中断带来的安全隐患；云盾电池采用“整包六维安全设计”，通过双倍国标等效60万公里振动耐久叠加六针刺测试，为车辆的电动化安全提供了坚实基础。这些技术与主动安全系统形成互补，构建起“主动预防+被动防护”的全方位安全体系。

全系16项主动安全辅助功能的覆盖，让N6在同级别车型中具备明显优势，尤其是ESA紧急转向辅助等同级独有的配置，进一步提升了车辆的安全竞争力。无论是日常代步还是长途出行，N6的主动安全系统都能通过智能化的干预，为驾乘人员提供多维度的安全保障，真正实现了“科技守护每一段旅程”的设计初衷。