东风日产N6的智能驾驶辅助系统有哪些功能？

东风日产N6的智能驾驶辅助系统根据配置差异分为基础版与高阶版，覆盖从L2级到L2+级的全场景智能驾驶需求。基础版（180 Air/180 Pro/180 Max）依托3个毫米波雷达与5个车外摄像头（Air版为倒车影像摄像头），标配全速自适应巡航、车道保持辅助、前方碰撞预警等L2级核心功能，能在长途驾驶时自动跟车、纠正车道偏离，低速场景下通过移动物体预警与540度全景影像（Air版除外）消除剐蹭风险；高阶版（180 Max+/180 Max+旗舰）则升级为3毫米波雷达+7摄像头+12超声波雷达的硬件组合，搭配高通骁龙8775芯片，新增高速领航NOA、城市记忆领航、遥控泊车等L2+级功能，可自动完成高速匝道切换、狭窄车位泊入，还通过DMS疲劳监测进一步强化安全防护。这套系统既延续了“技术日产”的实用主义，又以分层配置兼顾了不同预算用户的安全刚需与智能体验，从日常通勤到长途出行都能提供稳定的辅助支持。

从功能细节来看，基础版的全速自适应巡航支持0-144km/h全速域覆盖，可根据前方车辆动态自动调整车速，保持设定的安全跟车距离，长途驾驶时能有效减轻右脚负担；车道保持辅助系统通过摄像头实时监测车道线，当车辆出现无意识偏离时，会通过方向盘轻微修正或声音提醒，帮助驾驶员维持车道居中。同时，全系标配的前方碰撞预警与主动刹车系统，在城市道路行驶时，若检测到与前方车辆或行人的距离过近，会先发出预警，必要时自动施加制动，降低追尾或碰撞风险；并线辅助与倒车车侧预警功能，则能在变道或倒车时监测侧后方来车，通过后视镜警示灯或声音提醒，减少盲区带来的安全隐患。

高阶版在此基础上进一步拓展了智能驾驶的边界。其搭载的高速领航NOA功能，依托高精地图与多传感器融合，可在高速公路及城市快速路上实现自动进出匝道、智能变道超车、限速调节等操作，驾驶员只需保持对路况的关注，系统就能完成大部分驾驶动作；城市记忆领航功能则针对常去的固定路线（如家到公司的通勤路）进行学习，在熟悉路段自动执行跟车、转向等操作，提升通勤效率。泊车场景下，高阶版支持自动泊车入位、遥控泊车与记忆泊车，用户可通过手机APP远程控制车辆进出狭窄车位，或让车辆自动停入预先记忆的固定车位，解决新手泊车难的问题。此外，高阶版还新增了交通信号灯识别与DMS主动疲劳监测功能，前者能实时识别路口信号灯状态并提醒驾驶员，后者通过车内摄像头监测驾驶员的面部表情与眨眼频率，若检测到疲劳驾驶迹象，会及时发出警示。

值得一提的是，东风日产N6还配备了全域智能防晕车技术，这一技术由东风日产联合中山大学附属第一医院共同开发，通过底盘、动力与辅助驾驶系统的协同控制，实现智能蠕行、舒适刹停、弯道智能减速等功能。在车辆转弯时，系统会主动调整悬架阻尼与动力输出，抑制车身侧倾；加减速时则优化动力输出曲线，减少顿挫感，从根源上缓解乘客的晕车症状。同时，全系采用的怀挡换挡设计，不仅释放了中控区域的储物空间，还让智能驾驶功能的操作更加便捷，驾驶员无需低头寻找换挡杆，可专注于驾驶本身。

总的来说，东风日产N6的智能驾驶辅助系统以分层配置为核心，通过基础版满足用户对安全与便捷的基本需求，以高阶版提供更智能的驾驶体验，同时结合防晕车技术与人性化设计，兼顾了驾驶安全与乘坐舒适。无论是日常通勤还是长途出行，这套系统都能为用户提供稳定、可靠的辅助支持，体现了东风日产在智能驾驶领域的技术实力与用户思维。