上汽大通G50插混版支持快充功能吗？充满电需要多长时间？

上汽大通G50插混版全系车型均不支持快充功能，官方标注的慢充时间目前为“待定”。作为一款主打家用通勤的插混MPV，其充电方案聚焦慢充场景，搭配国轩高科磷酸铁锂电池与电池预加热技术，即便在低温环境下也能保持稳定的充电效率，无需依赖快充即可满足日常补能需求。同时，车辆18.65kWh的电池容量可实现CLTC纯电续航105km、WLTC纯电续航85km的表现，1.42L/100km的WLTC综合油耗进一步降低了长距离出行的能源成本，结合4825×1825×1778mm的车身尺寸与2800mm轴距带来的灵活大空间，整体设计围绕家庭用户的实用需求展开，兼顾了续航实用性与空间便利性。

从动力系统来看，上汽大通G50插混版搭载1.5L自然吸气发动机与单永磁同步电机组合，发动机最大功率98马力，电机最大功率160kW（约218马力），匹配DHT混动变速箱，采用前置前驱布局。这套动力组合既能在纯电模式下提供平顺安静的低速行驶体验，满足城市通勤需求，又能在电池电量较低时切换至混合动力模式，通过发动机与电机的协同输出保障动力储备，应对家庭出游等多种场景。

空间设计是该车的核心亮点之一。2800mm的轴距为车内提供了充裕的乘坐空间，2+2+3的座椅布局兼顾了舒适性与实用性：第二排独立座椅支持前后滑动与靠背角度调节，能为家庭成员带来更灵活的乘坐姿态；后备厢常规容积达406L，放倒第三排座椅后可扩展至1162L，足以容纳婴儿车、行李箱等大件物品，适配家庭日常采购或短途旅行的储物需求。

在配置与性价比方面，领航版13.98万元、旗舰版14.98万元的定价在插混MPV市场具备竞争力。全系标配仿皮座椅、驾驶位电动调节、自动空调及后座出风口，旗舰版还额外配备前排座椅加热、副驾电动调节与360度全景影像，进一步提升驾乘便利性。安全配置上，前排侧气囊、胎压显示、电子驻车等基础功能一应俱全，可选装的L2级驾驶辅助系统也为家庭用户提供了更多安全保障。

上汽大通G50插混版虽不支持快充，但以实用为核心的设计理念精准契合家庭用户需求。其稳定的慢充性能、覆盖日常通勤的纯电续航、灵活的大空间以及亲民的定价，共同构成了高性价比优势，为注重实用性与经济性的家庭用户提供了值得考虑的插混MPV选择。