上汽荣威纯电动汽车的智能驾驶辅助系统有哪些功能？

上汽荣威纯电动汽车的智能驾驶辅助系统以L2级功能为核心，覆盖全速域自适应巡航、车道保持、主动安全、智能泊车等多维度实用配置，部分车型还升级至L2+级并支持高阶场景功能。

不同车型的功能配置根据定位有所差异：荣威D7纯电旗舰版、D6纯电版等搭载基础L2级功能，包含全速域自适应巡航（自动跟车调速）、车道居中保持（识别标线纠正偏离）、紧急制动（碰撞预警+自动刹车）、自动泊车（自动完成入库/侧方停车）；荣威M7 DMH则在此基础上升级感知硬件与功能，入门版标配5摄像头+4超声波雷达，实现全速域跟车、车道偏离纠正、540度全景影像，中高配通过6摄像头+12超声波雷达解锁并线辅助、开门预警、远程泊车，其L2+级系统更支持高速导航驾驶辅助、1公里记忆泊车；荣威Ei5以基础L2功能为主，含定速巡航、车道偏离预警，高配增配360度全景影像等实用配置。这些功能通过传感器感知、算法决策与芯片算力支撑，为用户提供从日常通勤到复杂场景的安全与便捷辅助。

不同车型的功能配置根据定位有所差异：荣威D7纯电旗舰版、D6纯电版等搭载基础L2级功能，包含全速域自适应巡航（自动跟车调速）、车道居中保持（识别标线纠正偏离）、紧急制动（碰撞预警+自动刹车）、自动泊车（自动完成入库/侧方停车）；荣威M7 DMH则在此基础上升级感知硬件与功能，入门版标配5摄像头+4超声波雷达，实现全速域跟车、车道偏离纠正、540度全景影像，中高配通过6摄像头+12超声波雷达解锁并线辅助、开门预警、远程泊车，其L2+级系统更支持高速导航驾驶辅助、1公里记忆泊车；荣威Ei5以基础L2功能为主，含定速巡航、车道偏离预警，高配增配360度全景影像等实用配置。这些功能通过传感器感知、算法决策与芯片算力支撑，为用户提供从日常通勤到复杂场景的安全与便捷辅助。

具体来看，全速域自适应巡航功能可覆盖低速拥堵到高速巡航的全场景，系统通过雷达和摄像头实时监测前车距离与速度，自动调整本车行驶状态，有效减轻长途驾驶中的脚部操作负担；车道居中保持与车道偏离纠正功能协同工作，前者依靠高精度算法将车辆稳定维持在车道中央，后者在检测到无意识偏离时通过方向盘回拉纠正轨迹，双管齐下降低车道偏离风险。紧急制动与主动刹车功能作为核心安全屏障，能在前方出现碰撞隐患且驾驶员未及时反应时，迅速触发制动系统，最大限度缩短制动距离，保障行车安全。

智能泊车类功能针对不同使用场景进行细化：自动泊车支持垂直、侧方车位的自主识别与泊入；远程泊车通过手机遥控即可完成车辆进出库，解决狭窄车位上下车不便的痛点；记忆泊车可存储最长1公里的常用路线，车辆能自主完成从起点到车位的全程行驶，尤其适合固定停车场的高频使用场景。此外，540度全景影像（含透明底盘）与360度全景影像功能，通过多摄像头拼接实现车辆周围环境的可视化呈现，帮助驾驶员清晰掌握盲区状况，提升复杂路况下的操控信心。

值得注意的是，部分车型通过硬件升级与芯片加持进一步优化系统性能。如荣威M7 DMH搭载高通骁龙8155芯片，配合OTA远程升级功能，可持续更新算法逻辑，让智能驾驶辅助系统的响应速度与功能体验随时间迭代提升；其L2+级系统还引入高速导航驾驶辅助，结合地图数据实现自动变道、匝道汇入汇出等高阶操作，进一步拓展智能辅助的应用边界。

上汽荣威纯电动汽车的智能驾驶辅助系统以L2级功能为基础框架，通过差异化的硬件配置与功能组合，覆盖从入门到高阶的用户需求。无论是减轻驾驶疲劳的巡航辅助，还是保障安全的主动干预功能，亦或是提升便捷性的泊车辅助，均围绕实际驾驶场景设计，旨在通过技术手段降低操控复杂度，为用户构建更轻松、更安全的出行体验。不同车型的功能梯度设置，也为消费者提供了符合自身需求的选择空间。