东风日产N7的上市时间是否已经官方公布？

东风日产N7的上市时间已由官方正式公布，为2025年4月27日。作为日产在新能源赛道布局的全新重磅车型，这款中大型纯电轿车不仅承载着品牌向智能化、电动化转型的重要使命，更以“高性价比+长续航+智能科技”的组合拳切入市场。从官方披露的信息来看，新车在设计、配置与性能上均展现出诚意：外观采用封闭式前脸与贯穿式灯组的前卫设计，车身尺寸达4930/1895/1487mm、轴距2915mm，为用户提供宽裕的乘坐空间；内饰搭载15.6英寸2.5K中控屏与高通骁龙芯片，接入DeepSeek等头部AI大模型，智能化体验大幅升级；动力方面配备200kW电机，CLTC续航最高可达635km，30%-80%快充仅需14分钟，兼顾性能与实用性。同时，新车延续了日产标志性的AI零压云毯座椅，进一步强化“舒适”核心优势，上市首晚便收获超万台订单，足见市场对其的期待与认可。

从价格与车型布局来看，东风日产N7推出5款配置车型，官方指导价11.99万-14.99万元，精准覆盖中大型纯电轿车的高性价比区间。其中入门的510 Air版11.99万元，标配无框车门、隐藏式门把手等设计元素，满足用户对科技感的基础需求；中配的510 Pro与625 Pro版分别以12.99万、13.99万元的价格，增加前排座椅加热通风、256色氛围灯等舒适配置；高配的510 Max与625 Max版则搭载高通骁龙8295P芯片、ProPILOT L2级辅助驾驶系统，进一步强化智能体验，为不同预算的消费者提供差异化选择。

在核心性能方面，新车的续航与充电表现可圈可点。CLTC纯电续航覆盖510km-635km，625 Pro版本635km的续航能力足以支撑跨城出行；全系标配的30%-80%快充仅需14分钟，搭配电池预加热功能，即便在低温环境下也能保持稳定的充电效率。动力上提供160kW与200kW两种单电机版本，最大扭矩均为305N·m，前置前驱布局兼顾动力输出与能耗控制，百公里耗电量低至12.4kWh，配合0.208的超低风阻系数，实现了性能与经济性的平衡。

智能与安全配置的升级是新车的另一大亮点。智能座舱方面，全系标配10.25英寸2.5K仪表屏与15.6英寸中控屏，车机系统搭载NISSAN OS，支持CarPlay/HiCar/Carlink互联及OTA升级；Max版配备的英伟达Drive Orin芯片，可实现高速导航驾驶辅助、自动变道、记忆泊车等功能。安全层面，全系标配6气囊、ESP、自动驻车等基础配置，Max版额外增加DOW开门预警、后方碰撞预警，全方位保障驾乘安全。

此外，新车在用户体验上延续了日产的舒适基因。中高配车型搭载的AI零压云毯座椅，配合前麦弗逊+后多连杆独立悬挂，有效过滤路面颠簸；前排50W无线充电、智能冷暖冰箱等细节配置，进一步提升日常用车的便利性。作为东风日产新能源架构“天演架构”下的首款车型，N7以全面的产品力展现了品牌在电动化转型中的决心，而上市首晚10138台的订单数据，也印证了其对市场需求的精准把握。