东风日产N7的分期购车方案首付和月供大概是多少?

东风日产N7的分期购车方案首付3.6万起,不同配置版本的首付与月供存在一定差异。以2025款车型为例,若选择510 Max或625 Pro版本(裸车价13.99万),按首付30%计算约需4.2万,36期月供约2924元;625 Max版本(裸车价14.99万)首付30%约4.5万,36期月供约3133元,年费率约4%。作为一款官方指导价11.99万-14.99万的纯电动中大型轿车,东风日产N7不仅在分期方案上提供了灵活选择,更凭借CLTC续航510km-635km、13.8分钟快充50%的补能效率、2915mm轴距的宽敞空间,以及全系标配的无框车门、6气囊等配置,兼顾了家用实用性与智能化体验,其高性价比与均衡性能在12-15万价位区间颇具竞争力。

东风日产N7的分期购车方案首付和月供大概是多少?

从核心参数来看,东风日产N7的产品力覆盖了不同用户的需求层次。续航方面,510系列CLTC续航达510km,满足日常通勤与周末短途出游;625系列续航提升至625-635km,更适配跨城出行场景。快充性能尤为亮眼,全系支持30%-80%电量快充仅需13.8分钟,配合电池预加热功能,即便在低温环境下,充电速度也能保持稳定,有效解决了纯电车冬季补能的痛点。动力上,510系列搭载160kW单电机,625系列升级为200kW单电机,两者扭矩均为305N·m,无论是城市起步还是高速超车,都能提供平顺且充足的动力输出。

空间与底盘调校延续了日产的舒适基因。4930mm的车长搭配2915mm的轴距,赋予了后排宽裕的腿部空间,即便身高180cm的乘客乘坐,膝部仍有两拳以上余量;前麦弗逊+后多连杆独立悬挂的组合,能有效过滤路面细碎颠簸,配合全系标配的皮/翻毛皮座椅,进一步提升了驾乘舒适度。智能配置方面,车机系统采用15.6英寸2.5K高清屏,Pro系列及以上车型搭载骁龙8155芯片,Max系列升级为骁龙8295P芯片,操作响应迅速无卡顿;Max系列还配备ProPILOT L2+辅助驾驶系统,支持导航辅助驾驶与自动变道,长途驾驶时能减轻不少疲劳感。

值得一提的是,东风日产N7全系免购置税,这一政策进一步降低了购车门槛。以510 Max版本为例,裸车价13.99万,免购置税可节省约1.24万元(按10%税率计算),实际购车成本更具优势。同时,不同配置版本的分期方案也为用户提供了灵活选择,预算有限的消费者可选择3.6万起的低首付方案,追求更高配置的用户则可根据自身经济状况,选择首付30%、36期还款的方案,月供控制在2924元至3133元之间,还款压力相对适中。

综合来看,东风日产N7以亲民的价格、均衡的性能与灵活的分期方案,在12-15万纯电中大型车市场中形成了独特优势。无论是注重空间的家庭用户,还是追求智能与动力的年轻消费者,都能在其产品矩阵中找到合适的选择;而低门槛的分期政策,也让更多用户能够提前享受到纯电出行的便利。

特别声明:本内容来自用户发表,不代表太平洋汽车的观点和立场。

车系推荐

理想L6
理想L6
24.98-27.98万
获取底价
风云T9
风云T9
13.29-19.39万
获取底价
捷达VS5
捷达VS5
8.79-12.19万
获取底价

最新问答

2021款荣威i5的前悬挂为麦弗逊式独立悬挂,后悬挂为扭力梁式非独立悬挂。这一悬挂组合是基于荣威i5车系平台化设计的延续——作为长期主打家用市场的紧凑型车,其悬挂结构保持高度一致性,与2023、2024等后续车型参数相同。前麦弗逊独立悬挂凭
问界M5不同车型的电动机总功率、总扭矩及百公里加速时间存在差异,后驱版(纯电/增程)为200kW、360N·m、7.1秒,增程四驱版为365kW、675N·m、4.3秒。这一参数分层是车型针对不同用户需求的精准设计:后驱版以平顺动力匹配7.
问界M8在车辆准备阶段(如远程启动预热电池时),若已通过华为Fit手表等无钥匙方式完成身份验证,上车后可直接启动行驶。这一便捷体验源于车辆对智能交互与动力系统的深度整合:远程启动主要用于提前预热电池(优化冬季续航与快充效率),而无钥匙验证(
林肯冒险家、航海家、飞行家的动力配置各有侧重:冒险家以2.0T四缸涡轮增压发动机为主力,航海家覆盖汽油与混动多元组合,飞行家则全系搭载3.0T V6双涡轮增压动力。 具体来看,冒险家全系标配2.0T L4涡轮增压发动机,最大功率192
上划加载更多内容
AI选车专家