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京津冀新能源车产量暴涨154% 全国居首
**京津冀新能源车产量暴涨154% 全国居首**
在2024年中国新能源汽车产业整体高增长的背景下,京津冀地区以惊人的发展速度成为全国焦点。最新数据显示,京津冀三地新能源汽车年产量达67.6万辆,同比激增154%,增速远超全国平均水平(35.5%),成为推动区域制造业升级的核心引擎。
**产业链协同效应凸显**
《京津冀蓝皮书:京津冀制造业发展报告(2025)》首次将新能源与智能网联汽车列为区域“首位产业”,其背后是京津冀三地产业链的深度协同。北京依托科技创新优势,聚焦智能驾驶与电池技术研发;天津凭借港口与制造业基础,承担关键零部件生产;河北则发挥土地与劳动力成本优势,布局整车制造基地。这种“研发—零部件—整车”的梯度分工,使区域新能源汽车产能利用率提升至85%,高于全国均值。
**政策红利与技术突破双驱动**
京津冀地区通过叠加国家“以旧换新”补贴、地方购车税费减免等政策,2024年新能源汽车渗透率突破45%,领先全国5个百分点。同时,区域内企业加速技术迭代:北汽新能源推出续航超800公里的固态电池车型,长城汽车全球首发的智能换电技术将补能时间缩短至3分钟。这些创新直接拉动市场——2024年京津冀新能源车出口量同比增长210%,占全国出口总量的15%。
**挑战与未来布局**
尽管成绩亮眼,京津冀仍需应对产业链外迁压力与充电设施不均衡问题。对此,三地政府计划2025年联合投入500亿元,建设覆盖城乡的“5分钟充电圈”,并设立千亿级产业基金,吸引电池材料、芯片等上游企业集聚。工信部相关负责人表示,京津冀模式将为全国新能源汽车产业集群发展提供重要参考。
(全文完)
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