比亚迪L3自动驾驶实测突破15万公里 深圳高快速路全覆盖

**比亚迪L3自动驾驶实测突破15万公里 深圳高快速路全覆盖**

在智能驾驶技术迈向高阶商业化的关键阶段，比亚迪再次交出亮眼答卷。截至2025年12月，其L3级自动驾驶系统已完成超过15万公里的实际道路验证，测试范围覆盖深圳市全部开放的高快速路，并成功通过雨天、夜间、道路施工等复杂场景的严苛考验。这一里程碑式进展，标志着比亚迪在L3级自动驾驶量产落地的竞赛中已占据先发优势。

**全场景验证：从技术可行到量产可靠**

此次实测的核心目标在于验证L3级自动驾驶系统在真实道路环境中的稳定性和适应性。比亚迪选择深圳作为测试基地，充分利用其高密度交通流、多变的天气条件及频繁的道路施工场景，构建了接近用户日常用车的高强度测试体系。夜间低能见度下的精准感知、雨天湿滑路面的制动控制、施工区域临时标线的动态识别等关键技术节点均得到系统性验证。

值得注意的是，15万公里的测试里程远超行业常规标准，相当于普通用户连续驾驶超过10年的总里程。这一数据不仅为功能安全提供了充分背书，也为后续算法迭代积累了海量场景库。据内部人士透露，比亚迪的测试车辆在90%以上的工况下可实现完全脱手驾驶，系统介入频次和人工接管率均达到国际主流标准。

**政策与技术的双轮驱动**

比亚迪的快速推进得益于政策端的有力支持。2024年，国家四部门联合启动L3级自动驾驶准入及上路通行试点，比亚迪作为首批9家入选企业之一，率先获得法规合规性验证资格。此次深圳实测进一步联合地方交通管理部门，通过“企业-政府”协同模式，为L3级自动驾驶的标准化测试流程提供了范本。

技术层面，比亚迪依托垂直整合优势，将自研的域控制器、高精度定位、多模态融合感知等核心技术模块深度集成，显著降低了系统延迟和误判风险。同时，其独有的“车路云”协同方案通过路侧智能设备补充车端感知盲区，在深圳部分高快速路段实现了厘米级定位和毫秒级响应。

**量产倒计时：商业化路径逐渐清晰**

随着实测进入收官阶段，比亚迪L3级自动驾驶系统的量产计划已提上日程。业内分析指出，该技术有望率先搭载于旗下高端品牌车型，并通过订阅制或买断制向用户开放。相比现有L2+级功能，L3系统将真正实现“脱眼脱手”的驾驶体验，但需在ODD（运行设计域）范围内使用。

面对全球智能驾驶竞争格局，比亚迪此次突破不仅巩固了其在中国市场的技术话语权，也为全球自动驾驶商业化提供了重要参考。未来，随着法规细则的完善和用户认知的提升，L3级自动驾驶或将成为智能电动车市场的下一个爆发点。