重庆加码AI赋能智能网联汽车 打造全产业链智造高地

**重庆加码AI赋能智能网联汽车 打造全产业链智造高地**

在智能网联新能源汽车产业加速变革的背景下，重庆市正以AI技术为核心驱动力，通过政策引导、技术攻关与全产业链协同，构建全球领先的智联电动车产业生态。最新发布的《重庆市智联电动车产业发展行动计划（2025—2027年）》明确提出，到2027年将重庆打造为年产1500万辆智联电动车的全球产业基地，其中电动摩托车占比超80%，并实现核心零部件自主化率与出口规模双提升。

**AI技术深度渗透全产业链**

重庆的智联化战略聚焦三大核心领域：智能驾驶、智能座舱与车规级芯片研发。在智能驾驶方面，依托北斗导航、移动通信及智能计算技术，本地车企正加速L3级以上自动驾驶功能的商业化落地。例如，长安汽车联合华为开发的AI辅助驾驶系统已实现多场景路测，预计2026年量产。智能座舱领域，重庆通过引入AI语音交互、生物识别等技术，推动座舱系统从“功能集成”向“情感化服务”转型，力帆科技最新发布的“智慧魔方”座舱平台已支持多模态人机交互。

车规级芯片是产业升级的关键瓶颈。重庆计划通过建设国家级制造业中试平台，突破高算力芯片、传感器等“卡脖子”环节。目前，联合微电子中心已成功研发7纳米车规级AI芯片，预计2027年实现规模化应用。

**“车路云一体化”构建产业新生态**

作为全国首批车网互动试点城市，重庆正推进“车路云一体化”基础设施建设。根据《智能网联汽车“车路云一体化”应用试点工作方案》，到2027年将建成600个智能感知路口，覆盖2500公里城区与高速公路，并实现2万辆以上车辆OTA升级协同预警功能。在渝北区，全国首个“超充+V2G”综合能源站已投入运营，支持新能源汽车与电网双向互动，单站日均调峰能力达5000千瓦时。

**政策创新破解法律与标准难题**

针对智能网联汽车上路的法律障碍，15名全国人大代表联合建议通过“暂时调法+授权试点”方式，为重庆等城市开辟政策特区。目前，重庆已启动智能网联汽车事故责任认定试点，探索“制造商+运营商”的多元责任分担机制。此外，市政府联合中国汽研发布《智联电动车数据安全白皮书》，明确地理信息采集、个人隐私保护等标准，为行业合规发展提供范本。

**产业集聚效应加速显现**

重庆的智联电动车产业链已形成“整零协同”的良性循环。两江新区集聚了包括赛力斯、吉利等整车企业，以及德赛西威、地平线等500余家核心零部件供应商，2025年产业链规模预计突破7000亿元。未来三年，重庆还将建设智联电动车“产业大脑”，整合研发、生产、销售全链条数据，实现从“制造”到“智造”的跨越。

通过AI技术与全产业链的深度融合，重庆正从传统汽车制造重镇向全球智联电动车产业高地跃迁，为中国智能网联新能源汽车发展提供“重庆样本”。