特斯拉Robotaxi突破无人测试，市值飙至1.63万亿美元新高

**特斯拉Robotaxi突破无人测试，市值飙至1.63万亿美元新高**

在自动驾驶技术的商业化进程中，特斯拉再次成为全球焦点。当地时间12月16日，特斯拉股价单日上涨3.07%，收于489.88美元，推动其总市值突破1.63万亿美元，创下近一年新高。这一里程碑式的增长背后，是该公司在得克萨斯州奥斯汀启动的无人驾驶Robotaxi路测取得关键突破——测试车辆首次完全取消安全监督员配置，标志着其自动驾驶技术迈入全新阶段。

**技术突破与市场信心共振**

特斯拉首席执行官埃隆·马斯克通过社交媒体证实，自12月14日起，部分Model Y测试车已在奥斯汀街头以“零乘员”模式运行。这一进展距离该公司6月启动配备安全员的Robotaxi试点仅半年，远超行业预期。摩根士丹利分析师指出，取消安全员是技术成熟度的重要标志，预计2026年4月Cybercab投产后，特斯拉Robotaxi车队规模将迅速扩大至1000辆，成为其商业化落地的核心驱动力。

资本市场对此反应强烈。自12月12日起，特斯拉股价连续三个交易日累计涨幅接近10%，较今年4月低点239.43美元已翻倍。单日市值激增485亿美元（约合人民币3415亿元），反映出投资者对Robotaxi业务前景的乐观预期。Wedbush分析师丹·艾维斯甚至预测，若技术迭代和监管许可同步推进，特斯拉市值或于2026年突破2万亿美元，在牛市情境下可达3万亿美元。

**商业化挑战仍存**

尽管技术突破引发股价狂欢，高盛最新研报却给市场泼了一盆冷水。该机构认为，特斯拉需解决两大核心问题：一是运营设计域（ODD）的快速扩展能力，即如何将服务从奥斯汀单一区域推广至复杂城市路况；二是盈利模式的可持续性。数据显示，特斯拉第三季度净利润同比下滑37%至13.7亿美元，其美国市场11月销量同比下跌23%，传统业务承压使得Robotaxi的变现能力更受关注。

竞争格局亦不容忽视。Waymo和Uber已在美国多个城市部署自动驾驶服务，且Waymo持有加州全无人驾驶运营许可。相比之下，特斯拉尚未在加州提交无人测试申请，且其在奥斯汀的30辆测试车截至10月共发生7次碰撞（特斯拉称均属轻微事故）。行业专家指出，缺乏事故细节披露可能影响监管信任度，而规模化安全运营才是商业化的真正门槛。

**未来路径：技术跃进与监管博弈**

马斯克此前宣称将在三周内实现无人载客服务，但分析师普遍认为，大规模推广需跨越技术和法律双重障碍。目前，特斯拉通过“影子模式”积累的百亿英里数据成为其算法优化的关键优势，而摩根士丹利预计，2026年车队规模扩张将依赖Cybercab的模块化生产能力。

这场无人驾驶的豪赌已拉开序幕。特斯拉能否将股价飙升的资本故事转化为可持续的商业模式，取决于其技术迭代速度与全球监管机构的协同程度。在华尔街的掌声与质疑声中，特斯拉正试图改写交通产业的游戏规则。