魏牌蓝山智能进阶版全球首发VLA大模型，辅助驾驶迈入“类人”时代

**魏牌蓝山智能进阶版全球首发VLA大模型，辅助驾驶迈入“类人”时代**

【北京，2025年12月24日】在智能驾驶技术从功能化向认知化跃迁的关键节点，魏牌汽车今日宣布，全球首款搭载元戎启行VLA（Vision-Language-Action）大模型的量产车型——蓝山智能进阶版正式交付。这一突破性进展不仅标志着高阶辅助驾驶系统首次实现“类人化”决策能力，更以四大核心功能重构了智能汽车的安全与交互标准。

**多模态融合：从“机械执行”到“主动思考”**

VLA模型的核心突破在于其仿生化的感知与决策架构。通过视觉-语言-动作的闭环设计，系统能够像人类驾驶员一样综合环境信息进行推理。例如，空间语义理解技术可实时解析复杂路况中的可行驶区域，即使在无标线施工路段也能精准规划路径；异形障碍物识别功能则突破传统规则库限制，对临时路障、掉落货物等非常规物体实现毫秒级分类。实测数据显示，搭载VLA模型的车辆在突发状况下急刹频率降低62%，预判性减速动作可提前3秒触发。

**交互革命：自然语言成为驾驶“新方言”**

区别于传统指令式语音控制，VLA模型通过大语言模型与车载系统的深度融合，实现了真正意义上的“对话式交互”。用户可通过“前方路口找家充电快的站”“避开学校路段”等模糊指令直接干预导航策略，系统甚至能结合历史行程数据主动推荐个性化路线。更值得关注的是，该技术对方言的兼容性达到92%，大幅降低了智能驾驶的使用门槛。

**透明化决策：构建人机互信新范式**

为消除用户对自动驾驶的疑虑，魏牌创新引入CoT（Chain-of-Thought）思维链可视化系统。车辆在中控屏实时显示感知、推理、决策的全过程，例如“识别右侧施工围挡→预测工人可能穿行→向左微调0.5米”的逻辑链，让每一次避让或加速都有据可循。这种“白盒化”设计被业界视为提升用户接受度的关键突破。

**商业化落地：从20万到百万辆的规模化挑战**

截至2025年10月，元戎启行已累计交付20万辆搭载城市NOA系统的量产车，覆盖魏牌、坦克等多个品牌。此次VLA模型的上车，标志着其技术路线从“功能叠加”转向“能力进化”。企业计划2026年实现百万辆级交付目标，并同步推进Robotaxi车队与RoadAGI技术研发，形成乘用车、出行服务、智慧交通的三维布局。

行业分析师指出，蓝山智能进阶版的上市将重新定义30万级SUV市场的竞争维度——当多数产品仍在比拼硬件算力时，魏牌已通过VLA模型在“认知智能”赛道建立先发优势。未来两年，能否将技术优势转化为用户感知价值，将成为其能否领跑“类人驾驶”时代的关键。