曙光股份全资布局新能源汽车产业链，成立国际控股公司

**曙光股份全资布局新能源汽车产业链，成立国际控股公司**

在新能源汽车产业加速变革的背景下，曙光股份近期通过全资子公司海光金石（北京）国际控股有限公司，正式切入新能源汽车核心部件与配套服务领域。新公司经营范围覆盖电附件销售、换电设施、生产测试设备及零配件零售等，标志着曙光股份从传统车桥制造商向新能源全产业链解决方案提供商的战略转型迈出关键一步。

**技术协同：深化宁德时代合作，强化电池供应链**

作为曙光股份新能源战略的核心环节，电池供应已与行业龙头宁德时代建立深度绑定。2025年11月，公司公开披露其整车产品电池主要由宁德时代提供，合作涵盖多款在研及在售车型。这一合作不仅保障了核心零部件的技术先进性，更通过规模化应用提升产品续航能力，为后续市场拓展奠定基础。

**研发突破：驱动桥与氢能双线布局**

在技术端，曙光股份正加速新能源驱动桥平台的研发，重点推进三合一平行轴电驱桥、电子差速锁等创新产品。同时，其客车业务通过氢能源车型准入资格，完成6.6米客货邮产品及微循环V8客车的研发，进一步丰富新能源产品矩阵。2025年4月，公司推出的7米以下纯电动公交及8.5米氢燃料电池客车，填补了细分市场空白，凸显技术储备优势。

**市场挑战：销量承压下的转型阵痛**

尽管技术布局积极，曙光股份的整车销售仍面临压力。2025年1—10月数据显示，公司累计销售整车1349辆，同比下滑36.04%，其中新能源客车销量仅3辆，同比锐减94.23%。这一数据反映出传统车企转型中的市场适应难题，但也倒逼其加速产业链整合。新成立的国际控股公司或将成为整合资源、开拓B端市场的重要抓手。

**资本动向：长期投入与短期波动并存**

二级市场上，曙光股份近期股价表现平稳，12月17日成交额达4656.49万元，主力资金小幅净流入108.81万元。但近5日主力净流出1652.01万元，显示投资者对其长期转型仍持观望态度。公司强调将聚焦“双轮驱动”战略，通过重塑产业链、供应链与价值链，推动从制造端向服务端的转型。

**未来展望：全链条协同与国际拓展**

海光金石的成立，是曙光股份打通“研发-生产-销售-服务”闭环的关键落子。结合其在车桥领域与长安、北汽等传统车企的合作基础，以及氢能、电驱桥的技术突破，公司或可借新平台撬动换电设施、零配件后市场等增量空间。下一步，其能否依托国际控股公司加速出海，将成为检验战略成效的重要标尺。