长安百亿泰铢落子泰国 打造东南亚新能源车桥头堡

**长安百亿泰铢落子泰国 打造东南亚新能源车桥头堡**

在泰国罗勇府的热带阳光下，一座总投资100亿泰铢（约合21.6亿元人民币）的现代化汽车工厂正以惊人的效率运转。这座由长安汽车打造的海外新能源基地，从2023年11月破土动工到2025年5月正式投产，仅用18个月便完成建设，创下中国车企海外建厂的新纪录。如今，这里不仅是长安全球化战略的“桥头堡”，更成为中泰经贸合作与绿色转型的标杆项目。

**“中国速度”嫁接泰国市场**

罗勇工厂一期年产能10万辆，未来将扩展至20万辆，首款下线车型深蓝S05右舵版本地化率已达42%。工厂采用高度自动化生产，关键工位自动化率超90%，并部署12兆瓦光伏系统，首年发电量预计达1961万度，可覆盖45%的生产用电需求。在25年运营周期内，该光伏项目将累计供电4.61亿度，节约电费8.8亿泰铢，减少碳排放34.9万吨——这一系列数字精准呼应泰国“30·30”政策（2030年零排放汽车占比达30%），为长安赢得当地政府高度认可。

**全产业链出海：从“卖车”到“扎根”**

区别于传统车企出口模式，长安以罗勇工厂为支点，推动研产销服全链条落地。目前，工厂已雇佣超1000名泰籍员工，全员接受200小时系统培训，2024年更选派80名骨干赴中国总部深造。此外，长安与39家泰国供应商达成合作，计划2025年底将本地化率提升至60%，未来三年还将在东南亚投放12款新能源车型，涵盖长安、深蓝、阿维塔三大品牌。

**辐射东南亚的“右舵枢纽”**

泰国总理佩通坦在投产仪式上评价，该项目标志着中泰建交50周年的务实成果。长安董事长朱华荣则明确，罗勇工厂不仅是生产基地，更将承担全球右舵车备件中心职能，并试水人形机器人、飞行汽车等前沿领域。依托泰国区位优势，长安计划覆盖东南亚、澳新市场，目标2030年全球销量500万辆，其中新能源车占300万辆。

随着“金钥匙——2025中国车企社会责任”大奖评选临近，长安的泰国实践或将成为中国制造业出海的新范本。从产品输出到产业赋能，这家中国车企正以技术、绿色与就业三重价值，重塑东南亚汽车产业格局。