2025款捷途X70的动力系统有哪些选择？

2025款捷途X70L提供1.5T+7DCT与2.0T+8AT两种汽油动力组合，覆盖不同用户的出行需求。

作为捷途品牌“旅行+”定位的核心车型，2025款X70L在动力系统上兼顾了经济性与性能表现：1.5T发动机（型号SQRG4J15）最大功率135kW（184马力），2000rpm即可爆发290N·m最大扭矩，匹配7挡湿式双离合变速箱，WLTC综合油耗仅7.41L/100km，70L大油箱支持约940km续航，完美适配家庭日常通勤与中短途旅行；2.0T发动机（型号SQRF4J20）则以187kW（254马力）、390N·m的强劲输出（1750rpm即可介入）搭配8AT变速箱，配合电磁感应悬挂的软硬调节，既满足满载爬坡、高速超车的动力需求，又能通过驾驶模式切换平衡操控与舒适，再加上四年或10万公里质保与成熟的奇瑞动力总成技术背书，进一步强化了其“旅行SUV”的实用属性。

作为捷途品牌“旅行+”定位的核心车型，2025款X70L在动力系统上兼顾了经济性与性能表现：1.5T发动机（型号SQRG4J15）最大功率135kW（184马力），2000rpm即可爆发290N·m最大扭矩，匹配7挡湿式双离合变速箱，WLTC综合油耗仅7.41L/100km，70L大油箱支持约940km续航，完美适配家庭日常通勤与中短途旅行；2.0T发动机（型号SQRF4J20）则以187kW（254马力）、390N·m的强劲输出（1750rpm即可介入）搭配8AT变速箱，配合电磁感应悬挂的软硬调节，既满足满载爬坡、高速超车的动力需求，又能通过驾驶模式切换平衡操控与舒适，再加上四年或10万公里质保与成熟的奇瑞动力总成技术背书，进一步强化了其“旅行SUV”的实用属性。

从技术细节来看，两款发动机均采用涡轮增压+直喷技术，铝合金缸体与缸盖的轻量化设计有效提升了热效率，在保证动力输出的同时降低了能耗。传动系统方面，全系标配的电子式怀挡换挡设计，不仅节省了中控区域的物理空间，还让操作更加便捷。其中，7DCT变速箱换挡响应迅速，适合追求驾驶效率的用户；8AT变速箱则支持手动模式，换挡平顺性更优，能满足对驾驶质感有更高要求的消费者。

在用户实际体验层面，1.5T车型的低扭输出平顺，城市拥堵路段起步轻快，WLTC工况下7.41L/100km的油耗表现，结合70L的大油箱，单次加满油可覆盖近千公里的续航，大幅减少了长途旅行中的加油频率。2.0T车型则凭借1750rpm即可输出的最大扭矩，在高速超车或满载爬坡时动力储备充沛，宽扭矩区间的设定避免了频繁换挡，配合电磁感应悬挂根据驾驶模式自适应调整的功能，无论是城市通勤还是山路驾驶，都能保持良好的舒适性与操控性。

值得一提的是，2025款X70L全系标配L2级驾驶辅助系统，包括全速自适应巡航、车道居中保持等功能，与动力系统的平顺性形成互补，进一步降低了长途驾驶的疲劳感。这种“动力+智能”的组合，精准贴合了家庭用户长途出行的核心需求，也让捷途“旅行+”的品牌定位更加具象化。

总体而言，2025款捷途X70L的动力系统通过1.5T与2.0T两种组合，覆盖了从经济实用到高性能需求的不同用户群体。其技术设计围绕家庭旅行场景展开，无论是续航能力、动力响应还是驾驶舒适性，都体现了对用户实际使用需求的深度考量，为中型SUV市场提供了兼顾实用性与性价比的选择。