21款荣威iMAX8的第二排航空座椅有哪些舒适性配置？

21款荣威iMAX8的第二排航空座椅以“分层级舒适配置覆盖”为核心，从材质、调节、温控到附加功能均围绕乘坐体验优化，不同版本各有侧重。

作为上汽荣威面向家用与商务市场的MPV车型，iMAX8将“第二排尊享体验”作为核心设计理念，通过配置分层满足不同用户需求：基础版（舒享版/优享版）以仿皮座椅搭配靠背、前后调节（优享版额外含腿托）奠定舒适基础；中高配（越享版/至享版/尊享版）则升级为S-Nappa真皮材质，辅以14向电动调节（含靠背、前后、腿托、腰托），同时标配加热、通风、按摩功能，配合360mm超长滑动距离与折叠桌板、老板键，让乘客可自主调节出贴合身形的“半躺式”姿态；全系还配备后排独立空调、三区温控、USB接口与储物格，分体式设计中集成的椅背安全带与可收纳扶手，进一步提升了乘坐的便捷性与安全性，无论是家庭长途出行还是商务接待，都能通过精准的配置匹配实现舒适体验的最大化。

作为上汽荣威面向家用与商务市场的MPV车型，iMAX8将“第二排尊享体验”作为核心设计理念，通过配置分层满足不同用户需求：基础版（舒享版/优享版）以仿皮座椅搭配靠背、前后调节（优享版额外含腿托）奠定舒适基础；中高配（越享版/至享版/尊享版）则升级为S-Nappa真皮材质，辅以14向电动调节（含靠背、前后、腿托、腰托），同时标配加热、通风、按摩功能，配合360mm超长滑动距离与折叠桌板、老板键，让乘客可自主调节出贴合身形的“半躺式”姿态；全系还配备后排独立空调、三区温控、USB接口与储物格，分体式设计中集成的椅背安全带与可收纳扶手，进一步提升了乘坐的便捷性与安全性，无论是家庭长途出行还是商务接待，都能通过精准的配置匹配实现舒适体验的最大化。

从技术细节来看，21款荣威iMAX8的第二排航空座椅在功能设计上兼顾了实用性与人性化。中高配车型的座椅调节系统支持多维度电动控制，用户可通过按键精准调整腰背支撑角度与腿部伸展空间，14向调节的灵活性能够适配不同身高、体型的乘客；而基础版虽为手动调节，但靠背与前后滑动的组合也能满足日常乘坐的基本需求。温控方面，中高配的加热与通风功能覆盖四季使用场景，冬季可快速升温保暖，夏季能通过座椅内部风道带走热量，配合后排独立空调的三区温控，第二排乘客无需依赖前排操作即可自主调节温度，进一步强化了乘坐的独立性。

舒适性配置的差异化还体现在材质与附加功能上。中高配采用的真皮座椅触感细腻柔软，搭配按摩功能可缓解长途乘坐的肌肉疲劳；基础版的仿皮材质也保持了较好的包裹性与支撑性。此外，中高配标配的折叠桌板为商务办公或家庭用餐提供了便利，老板键可快速调整座椅腾出宽敞通道；全系标配的后排杯架与储物格则满足了日常小物件收纳需求，分体式座椅设计中集成的安全带更保障了乘坐安全，扶手的可收纳功能也优化了车内空间利用率。

21款荣威iMAX8的第二排航空座椅通过分层级配置策略，在不同价位区间实现了舒适体验的精准覆盖。从18.58万的基础版到25.58万的尊享版，用户可根据需求选择适配的配置组合，其中越享版以21.68万的价格即提供真皮座椅、全维度电动调节、加热/通风/按摩及小桌板等核心舒适配置，对比同级别车型具有较高的性价比优势。这种以用户需求为导向的配置设计，既体现了荣威对MPV第二排乘坐体验的重视，也通过合理的成本控制让高端舒适配置更易触达大众用户，进一步强化了其“宜商宜家”的产品定位。