东风日产Z9的动力系统具体参数是什么？

郑州日产Z9 2025款的动力系统参数需分车型来看，2.3T柴油两驱劲享版搭载M9T-500发动机，最大功率140kW（190Ps）、峰值扭矩450N·m，匹配6挡手动变速箱；2.3T自动柴油四驱尊贵版则为同款发动机调校至500N·m扭矩，搭配8挡手自一体变速箱与分时四驱系统。

这款商乘两用中型皮卡以日产全球同步的M9T柴油动力为核心，通过差异化调校适配不同场景：两驱手动版兼顾燃油经济性与操控灵活性，73L大油箱配合7.9L/100km的WLTC油耗，续航可达900km以上，满足日常拉货与城市通勤需求；四驱自动版则强化越野性能，500N·m的强劲扭矩搭配分时四驱+中央差速锁止功能，支持雪地/越野地形模式切换与蠕行模式，非承载式车身进一步提升复杂路况通过性，3.5吨的最大拖拽能力也适配重载场景。其动力系统既延续了日产皮卡“耐用可靠”的品牌基因，又通过精准的参数调校平衡了工具属性与驾驶体验。

这款商乘两用中型皮卡以日产全球同步的M9T柴油动力为核心，通过差异化调校适配不同场景：两驱手动版兼顾燃油经济性与操控灵活性，73L大油箱配合7.9L/100km的WLTC油耗，续航可达900km以上，满足日常拉货与城市通勤需求；四驱自动版则强化越野性能，500N·m的强劲扭矩搭配分时四驱+中央差速锁止功能，支持雪地/越野地形模式切换与蠕行模式，非承载式车身进一步提升复杂路况通过性，3.5吨的最大拖拽能力也适配重载场景。其动力系统既延续了日产皮卡“耐用可靠”的品牌基因，又通过精准的参数调校平衡了工具属性与驾驶体验。

从技术层面看，M9T-500发动机采用涡轮增压+直喷供油技术，190马力的功率输出配合柴油发动机的低扭特性，在重载或爬坡时能提供持续动力支持。传动系统方面，6挡手动变速箱为用户保留了机械操控感，而8挡手自一体变速箱则兼顾平顺性与换挡效率，尤其适合长途驾驶或复杂路况下的动力切换。安全配置上，全系标配ESP车身稳定控制、牵引力控制等系统，确保动力输出时的行驶稳定性，进一步提升驾驶信心。

用户体验上，不同车型的定位清晰：12.59万的两驱手动版价格亲民，适合注重实用性的消费者；22.99万的四驱自动版则通过540度全景影像、蠕行模式等配置，满足专业越野需求。此外，自动挡车型配备远程启动、方向盘加热等功能，双区自动空调提升驾乘舒适性，定速巡航与电子驻车则减轻了长途驾驶负担，兼顾了工具车的实用性与乘用车的舒适性。

作为东风日产合资品牌的产品，郑州日产Z9 2025款柴油版凭借成熟的动力技术与可靠的性能表现，在商乘两用皮卡市场中展现出较强竞争力。无论是日常通勤拉货，还是应对复杂越野场景，其动力系统都能提供稳定高效的支持，充分体现了品牌在硬派车型领域的技术积累与市场洞察。