东风日产第14代轩逸的保养周期和费用大概是多少？

东风日产第14代轩逸的保养周期与费用需结合官方政策、车型版本及使用习惯综合判断，整体呈现“周期灵活、成本可控”的特点。

作为日产“家轿之王”的代表，14代轩逸延续了品牌对实用性的打磨：官方建议首保为购车后3个月或2500公里（先到为准），以免费检查底盘、发动机等核心部件为主；首保后常规保养周期为每5000公里或6个月，若升级全合成机油则可延长至10000公里，适配不同用户的用车频率。费用方面，基础小保养（机油+机滤）约327元，2万公里综合保养约637元，4万公里大保养（含刹车油、变速箱油等）约1299元，6万公里总保养费用约5189元；若叠加品牌5年10次免费基础保养政策，或通过官方APP积分兑换服务，实际支出可进一步降低。

这款车的保养设计与产品定位高度契合：燃油版搭载的HR16发动机凭借双C-VTC可变气门正时技术实现5.57-5.99L/100km的WLTC低油耗，超混电驱版e-POWER技术更将油耗压至3.73L/100km，配合合理的保养周期，进一步强化了“省心省钱”的家用属性。

作为日产“家轿之王”的代表，14代轩逸延续了品牌对实用性的打磨：官方建议首保为购车后3个月或2500公里（先到为准），以免费检查底盘、发动机等核心部件为主；首保后常规保养周期为每5000公里或6个月，若升级全合成机油则可延长至10000公里，适配不同用户的用车频率。费用方面，基础小保养（机油+机滤）约327元，2万公里综合保养约637元，4万公里大保养（含刹车油、变速箱油等）约1299元，6万公里总保养费用约5189元；若叠加品牌5年10次免费基础保养政策，或通过官方APP积分兑换服务，实际支出可进一步降低。

配件更换遵循“按需养护”原则：空气滤芯2万公里更换一次，火花塞6万公里更换，CVT变速箱油官方虽标注终身免维护，但4S店建议8万公里更换，费用约1200元。按每年行驶2万公里计算，燃油版年均保养费用约2566元，若使用全合成机油并延长周期，年均成本可降至800-1000元；超混电驱版因动力系统特性，保养项目与燃油版略有差异，但整体成本仍保持在同级偏低水平。

这款车的保养设计与产品定位高度契合：燃油版搭载的HR16发动机凭借双C-VTC可变气门正时技术实现5.57-5.99L/100km的WLTC低油耗，超混电驱版e-POWER技术更将油耗压至3.73L/100km，配合合理的保养周期，进一步强化了“省心省钱”的家用属性。高配车型配备的L2级ProPILOT辅助驾驶、12.3英寸中控屏等智能配置，虽未直接影响保养费用，但提升了用车体验，与“实用至上”的核心需求形成互补。

综合来看，14代轩逸的保养体系以“灵活适配、成本透明”为核心，既满足了日常家用的经济性需求，又通过官方政策降低了长期用车成本。其保养周期与费用设计，与产品的燃油经济性、空间实用性形成协同，精准匹配家庭用户对“省心、省钱、舒适”的核心诉求，延续了轩逸系列在家轿市场的竞争力。