放倒荣威ei5后排座椅后，后备箱最大扩展容积能达到多少？

放倒荣威Ei5后排座椅后，后备箱最大扩展容积可达1367升。作为一款注重实用性的纯电车型，荣威ei5在空间设计上充分考虑了用户的多元装载需求，其常规后备箱容积为479升，已能满足日常通勤或短途出行的储物需要；而通过4/6分割放倒的后排座椅，容积可进一步拓展至1367升，配合920mm至1770mm的深度调节、1040mm的宽度与760mm的高度，即便面对露营装备、折叠自行车等大件物品，也能凭借规整的内部结构与宽大开口轻松容纳，整体装载能力在同级别车型中表现突出，为用户的多样化出行场景提供了充足支持。

荣威ei5的后备箱空间设计不仅关注容积数据，更注重实际使用场景的适配性。常规状态下479升的容积，已能轻松容纳2-3个28寸行李箱或日常采购的物品，满足家庭短途出游的基本需求；而4/6分割放倒的后排座椅设计，则为用户提供了灵活的空间组合方案——放倒单侧座椅时，可同时兼顾载人与储物，例如放置长条形的滑雪板、钓鱼竿等物品，另一侧仍能乘坐1-2名乘客；完全放倒后形成的1367升平整空间，配合1770mm的最大深度，甚至可容纳折叠后的自行车或小型露营帐篷，无需额外拆卸部件，装载过程更便捷。

从空间尺寸的细节来看，荣威ei5后备箱的宽度与高度设计也颇具实用性。1040mm的宽度确保了横向空间充足，可同时并排放置两个标准登机箱；760mm的高度则为较高物品预留了空间，例如立式婴儿车或堆叠的收纳箱，无需刻意倾斜即可放入。此外，后备箱开口宽大且门槛高度适中，用户搬运较重物品时无需过度弯腰，进一步提升了使用便利性，这些细节设计都体现了车型对用户实际需求的考量。

作为纯电车型，荣威ei5在空间利用上并未因电池布局牺牲实用性。其后备箱地板结构经过优化，即便后排座椅放倒后，整体平整度仍保持良好，仅存在轻微的高度差，不会对大件物品的放置造成明显阻碍。这种空间表现不仅优于部分同级别纯电车型，甚至可与传统燃油车媲美，充分展现了荣威在空间设计上的技术积累，为注重装载能力的用户提供了兼具环保与实用的选择。

总体而言，荣威ei5通过合理的空间规划与灵活的座椅布局，实现了常规储物与扩展装载的平衡。无论是日常通勤的小件物品，还是户外出行的大件装备，其后备箱都能通过调整满足需求，这种实用性设计让纯电车型的使用场景不再局限于城市代步，为用户的多样化生活方式提供了有力支撑。