荣威rx3的1.6L排量发动机动力参数如何？

荣威RX3搭载的1.6L NSE自然吸气发动机最大功率为92千瓦（125马力），峰值扭矩达158牛·米，动力参数在同排量自吸发动机中表现均衡且实用。这款由上汽集团自主研发的蓝芯系列发动机，不仅在技术层面采用了阿特金森循环、11.5:1的高压缩比、博世新一代发动机管理系统等先进配置，还通过轻量化部件设计与静音湿带油泵驱动系统优化了运行效率；其最大功率转速为6000转/分，最大扭矩转速为4500转/分，匹配爱信CVT无级变速器后，既实现了百公里综合油耗5.6升的燃油经济性，又能在实际驾驶中呈现出前期轻快、中后期给力的平顺加速体验，高速巡航100km/h时转速仅约2000转，兼顾了动力输出与能耗控制的平衡。

作为上汽蓝芯动力系列的第四代产品，这款1.6L发动机在技术细节上展现了成熟的研发思路。阿特金森循环的应用通过延迟进气门关闭时间，优化了膨胀比与压缩比的关系，配合11.5:1的高压缩比，在保证动力输出的同时提升了燃油利用率；博世新一代发动机管理系统则精准控制喷油与点火时机，进一步强化了动力响应的平顺性。轻量化部件的使用减轻了发动机自重，而静音湿带油泵驱动系统则有效降低了运转噪音，提升了驾驶过程中的NVH表现。

从实际驾驶场景来看，1.6L发动机与爱信CVT变速箱的组合形成了高效的动力传递链路。起步阶段，发动机在低转速区间即可输出平稳扭矩，满足城市通勤中频繁启停的需求；随着转速攀升至4500转/分，158牛·米的峰值扭矩得以释放，为超车或爬坡提供充足动力支持。高速巡航时，变速箱通过合理的齿比设定，将转速控制在2000转左右，既减少了发动机负荷，又维持了燃油经济性，NEDC综合油耗5.6升/百公里的成绩也印证了这一点。

值得注意的是，这款发动机在动力参数与能耗控制之间找到了较好的平衡点。125马力的最大功率与同级别自吸发动机相比处于主流水平，而158牛·米的扭矩输出则确保了中低速行驶的灵活性。无论是日常代步还是长途驾驶，其动力表现均能满足多数用户的使用需求，同时低油耗特性也降低了长期用车成本，体现了家用SUV对实用性的核心追求。

综合来看，荣威RX3的1.6L NSE发动机通过技术优化与合理匹配，实现了动力输出、燃油经济性与驾驶平顺性的协同提升。其均衡的参数设定与成熟的技术配置，既符合家用车对可靠性的要求，也展现了自主研发发动机在同级别市场中的竞争力，为消费者提供了兼顾性能与实用性的选择。