蔚来ET5的电池租赁方案和买断方案哪个更划算，落地价分别是多少？

蔚来ET5的电池租赁方案与买断方案哪个更划算需结合用车周期判断，75kWh电池买断落地价约32.8万，租赁落地价约25.8万起；100kWh电池买断落地价29.8万起，租赁落地价17.9万起。

从成本维度看，买断方案需一次性承担电池费用，适合计划长期用车（8年以上）的用户，长期持有可避免持续租金支出，且拥有电池所有权；租赁方案通过车价直减7万（75kWh）或12.8万（100kWh）大幅降低落地门槛，月租金728元（75kWh）或1128元（100kWh），短期（6年以内）使用总成本低于买断，还能规避电池衰减风险、提升车辆残值，更适配预算有限或3-5年换车的用户。两种方案的落地价差异核心源于电池成本的支付方式，用户可根据自身用车计划与资金规划灵活选择。

从成本维度看，买断方案需一次性承担电池费用，适合计划长期用车（8年以上）的用户，长期持有可避免持续租金支出，且拥有电池所有权；租赁方案通过车价直减7万（75kWh）或12.8万（100kWh）大幅降低落地门槛，月租金728元（75kWh）或1128元（100kWh），短期（6年以内）使用总成本低于买断，还能规避电池衰减风险、提升车辆残值，更适配预算有限或3-5年换车的用户。两种方案的落地价差异核心源于电池成本的支付方式，用户可根据自身用车计划与资金规划灵活选择。

以100kWh电池版为例，若按6年用车周期计算，租赁总租金为1128元/月×12月×6年=81216元，远低于买断所需的12.8万电池成本，且租赁期间电池的衰减、维修等问题均由蔚来承担，无需用户额外费心。而若用车周期超过8年，租赁总租金将达到1128元/月×12月×8年=108288元，逐步接近买断成本，此时长期持有选择买断更为划算。此外，租赁方案还能降低首付压力，落地价相比买断低约11-12万，对于预算有限或希望保留资金灵活性的用户来说，是更友好的选择。

从用户体验角度，无论选择哪种方案，蔚来ET5的补能优势都不受影响。其740km的CLTC续航可覆盖日常通勤与长途出行，配合全国超2000座换电站，3分钟即可完成换电，补能效率媲美燃油车；180kW的快充功率也能满足应急充电需求。驾驶层面，双电机四驱系统带来4秒破百的加速体验，五连杆悬挂保证操控稳定性，兼顾运动性能与乘坐舒适。智能配置上，激光雷达与8295P芯片的组合实现高阶辅助驾驶，23扬声器杜比全景声与AMOLED中控屏则提升了座舱的科技感与豪华感。

综合来看，蔚来ET5的电池方案选择需结合个人用车周期与预算。短期用车或预算有限，租赁方案凭借低首付、低风险的优势更具性价比；长期持有且追求资产所有权，买断方案则能避免持续租金支出。两种方案均能享受蔚来的补能网络与高端配置，用户可根据自身需求做出最适合的决策。