问界M7的安全配置有哪些？是否全系标配主动刹车和车道保持功能？

问界M7全系标配主动刹车和车道保持功能，主被动安全配置覆盖全场景主动预警与全面被动保护，是中大型SUV中安全与智能兼顾的代表。

作为鸿蒙智行旗下的热门车型，问界M7在安全领域的投入堪称诚意十足：主动安全层面，从城市通勤到高速行驶，全系搭载的主动刹车系统能实时监测前方车辆、行人及障碍物，配合车道保持辅助与车道偏离预警，可有效规避无意识车道偏离风险；被动安全上，全车标配前排双气囊、前排侧气囊、前排中央气囊、前后排头部气帘及后排侧气囊，形成多维度碰撞保护网，车身更以潜艇级热成型钢（占比24.4%）与高强度钢铝合金（占比80.6%）打造笼式结构，每平方厘米可承受17吨重压，为车内人员筑牢物理屏障。而华为自研的ADS主动安全系统，通过激光雷达（最远探测250米）、多雷达与摄像头的协同感知，进一步实现全天候、全场景的安全守护，让安全从“被动防护”升级为“主动预判”。

作为鸿蒙智行旗下的热门车型，问界M7在安全领域的投入堪称诚意十足：主动安全层面，从城市通勤到高速行驶，全系搭载的主动刹车系统能实时监测前方车辆、行人及障碍物，配合车道保持辅助与车道偏离预警，可有效规避无意识车道偏离风险；被动安全上，全车标配前排双气囊、前排侧气囊、前排中央气囊、前后排头部气帘及后排侧气囊，形成多维度碰撞保护网，车身更以潜艇级热成型钢（占比24.4%）与高强度钢铝合金（占比80.6%）打造笼式结构，每平方厘米可承受17吨重压，为车内人员筑牢物理屏障。而华为自研的ADS主动安全系统，通过激光雷达（最远探测250米）、多雷达与摄像头的协同感知，进一步实现全天候、全场景的安全守护，让安全从“被动防护”升级为“主动预判”。

在具体功能表现上，问界M7的主动安全系统经过了极端环境的验证：冬季夜间雪地逆光场景下，ACC系统能以最高60km/h的速度实现平稳刹停；日间湿滑路面的AEB测试中，最高50km/h的刹停速度可有效避免追尾事故。激光雷达的加入让系统对复杂路况的识别能力大幅提升，即使在夜间会车远光灯干扰、昏暗路段等视线受限场景，也能准确识别静止行人与穿深色衣服的路人，大幅降低夜间行车风险。此外，车道偏离辅助功能会在检测到后车加速时紧急干预，帮助车辆回到原车道，大雨或夜间行车时更能实现90公里时速的紧急刹停，应对隧道进出、施工改道等场景时也能轻松躲避低矮障碍物。

辅助驾驶硬件的差异化配置，也让不同版本的问界M7都能满足用户的安全需求：增程Pro+五座四驱版配备11个车外摄像头、12个超声波雷达与3个毫米波雷达，搭载华为乾崑智驾ADS增强版；纯电Ultra六座四驱版则升级为5个毫米波雷达与2颗华为激光雷达（探测距离180m/10%反射率），配合ADS高阶版系统，实现更精准的全场景感知。全系标配的540度透明底盘、360度全景影像与自动泊车功能，进一步降低了泊车与复杂路况的驾驶难度，让新手也能轻松应对狭窄车位与小巷通行。

综合来看，问界M7以全系标配的主动刹车、车道保持等核心安全功能为基础，通过华为智驾技术与高强度车身结构的双重加持，构建了从主动预警到被动防护的完整安全体系。无论是家庭用户关注的碰撞保护，还是科技爱好者在意的智能驾驶辅助，问界M7都能提供全面且可靠的安全保障，真正做到了将安全理念融入每一处细节，成为中大型SUV市场中安全与智能平衡的标杆产品。