理想ONE停车监控会消耗电池电量吗？

理想ONE的停车监控功能会消耗电池电量，但影响程度可通过科学使用有效控制。停车监控需持续供电以实现24小时监测，若直接连接车辆常电，长时间停放（如超过5天）可能导致电瓶电量耗尽，影响车辆启动；但选择低功耗设备、搭配降压线（带低压保护）或外接移动电源，或在短期停放（2-3天）时使用，通常不会对电池造成显著负担。合理管理供电方式与使用时长，既能保障停车安全，又能避免不必要的电量损耗。

目前市面上主流的停车监控供电方式主要有两种：连接车载电池或使用记录仪内置电池。若选择连接车载电池，需注意接入方式的差异——通过OBD接口、ACC保险丝盒等常电接口供电时，即使车辆熄火，监控功能仍能持续运行，但长时间停放（如超过一周）可能导致电瓶亏电。而若采用外接移动电源或USB接口取电，不直接依赖车辆蓄电池，则可完全避免对电瓶的损耗，这种方式尤其适合长期停放车辆的用户。

科学使用停车监控功能的关键在于“按需启停”。例如，若车辆计划停放5天以上，建议提前断开记录仪电源，或选择具备“碰撞唤醒”功能的设备——这类设备在车辆熄火后自动进入休眠状态，仅当检测到碰撞或物体移动时才启动录制，大幅降低待机功耗。此外，选择无屏幕的记录仪也能减少电量消耗，其待机功率通常低于带屏幕的机型，进一步减轻电瓶负担。

对于理想ONE车主而言，还可通过官方推荐的降压线实现更智能的供电管理。优质降压线具备低压保护功能，当电瓶电压低于设定阈值时会自动切断供电，避免过度放电损伤电池。同时，若日常用车频率较高（如每周至少启动一次），车辆行驶时的充电过程可补充停车监控消耗的电量，形成良性循环，无需过度担心电瓶损耗问题。

总之，停车监控对理想ONE电池的影响并非绝对，而是取决于使用方式与供电方案的选择。只要结合停放时长、用车频率等实际情况，合理调整监控设置与供电方式，就能在保障车辆安全的同时，最大限度降低对电池的影响，让停车监控功能真正成为实用的安全辅助工具。