"韩泰轮胎2025年双轮驱动：新能源与大尺寸市场占有率突破47%"

**韩泰轮胎2025年双轮驱动：新能源与大尺寸市场占有率突破47%**

在全球汽车产业加速向电动化、高端化转型的背景下，韩泰轮胎以技术创新为引擎，在新能源专用轮胎与大尺寸轮胎领域实现双线突破。2025年上半年数据显示，其全球18寸以上大尺寸轮胎销量占比达47.2%，中国市场更以64.9%的占比领跑行业，印证了“双轮驱动”战略的前瞻性。

**新能源赛道：破解电动化“不可能三角”**

针对电动车高扭矩、重负荷与低能耗的核心需求，韩泰通过材料科学与结构设计的双重革新，打造出iON系列产品线。富硅配方与均匀硫化技术的应用，使轮胎滚动阻力降低15%，直接提升车辆续航里程；EV轮廓技术则通过优化接地压力分布，平衡耐磨性与抓地力。这一技术组合已获保时捷Taycan、宝马iX等高端车型青睐，更成为小米SU7等新势力品牌的标配。值得注意的是，韩泰与小米的合作已超越传统配套范畴，双方联合开发的智能胎压监测系统可通过车机实时反馈轮胎健康状态，推动“硬件+数据”服务模式落地。

**大尺寸市场：高端化与全场景覆盖并行**

伴随消费升级与SUV车型普及，18寸以上轮胎需求激增。韩泰通过差异化产品矩阵抢占市场高地：Dynapro AT2 Xtreme（RF12）凭借三峰雪花认证与8%的降噪表现，成为硬派越野用户首选；而Dynapro HPX（RA43）则以680的UTQG耐磨指数和15%的湿地制动提升，覆盖奥迪Q5至理想L9等主流豪华SUV。据J.D. Power调研，近八成车主在替换轮胎时倾向选择原品牌，这为韩泰在替换市场带来持续增长动能。

**赛事技术反哺民用，强化品牌壁垒**

韩泰将赛道经验转化为民用产品竞争力：为Formula E研发的iON Gen3 Evo赛车轮胎，其芳纶增强带束层技术已下放至iON evo系列；兰博基尼Super Trofeo挑战赛定制的Ventus轮胎热管理方案，亦应用于高性能电动车胎开发。这种“赛道—民用”技术闭环，进一步巩固了其在高端市场的技术话语权。

分析师指出，韩泰的“双轮驱动”战略本质是对汽车产业变革的精准卡位。随着新能源配套率突破75%（中国电动汽车百人会数据），以及全球大尺寸轮胎年复合增长率稳定在12%以上，其通过原厂配套与替换市场的协同布局，正逐步从零部件供应商转型为智能出行生态的关键参与者。