上汽荣威D5X DMH的混动系统和比亚迪DM-i相比有哪些技术差异？

上汽荣威D5X DMH的混动系统与比亚迪DM-i的核心技术差异，主要体现在动力总成结构、性能取向及部分功能配置上。荣威D5X DMH搭载1.5T涡轮增压发动机匹配2挡DHT变速箱，系统综合动力更强，0-100km/h加速可达6.9s，同时CLTC纯电续航135km且支持快充；比亚迪DM-i主流车型采用1.5L自然吸气发动机搭配E-CVT，侧重低速纯电驱动的经济性，加速性能稍弱且多数车型无快充。此外，荣威DMH通过多挡DHT兼顾动力与高速再加速能力，而比亚迪DM-i以自然吸气发动机+单挡直驱为主，更偏向城市通勤的平顺省油，二者技术路径的不同，也带来了驾驶体验与适用场景的差异化表现。

从续航与补能的实际体验来看，荣威D5X DMH全系CLTC纯电续航达到135km，这一数据高于比亚迪宋PLUS DM-i 110km版本的纯电续航，能更好满足用户日常通勤的纯电需求，减少频繁充电的烦恼。同时，荣威D5X DMH支持快充，0.5小时即可完成补能，进一步提升了使用便利性；而比亚迪DM-i多数车型未配备快充功能，仅部分高配车型可选，在补能效率上稍显逊色。综合续航方面，荣威D5X DMH CLTC综合续航高达1300km，与比亚迪DM-i系列车型相当，都能为用户提供长距离出行的保障。

在驾驶操控与安全性能上，荣威D5X DMH也展现出独特优势。其采用高级别DP-EPS转向助力，转向力无级可调且响应速度更快，相比比亚迪宋PLUS DM-i的C-EPS结构，在转向精准度和操控灵活性上有明显提升。安全性方面，荣威D5X DMH经严格碰撞测试，获得中汽研“TOP Safety安全碰撞挑战证书”，为用户的出行安全提供了有力保障。此外，荣威D5X DMH的驾驶质感也较为出色，多连杆独立后悬挂搭配涡轮增压动力，在高速超车、爬坡时动力响应更直接，能满足用户对驾驶乐趣的追求；而比亚迪DM-i则更偏向平顺省油，适合以城市通勤为主的用户。

内饰与智能配置的差异，也让两款车型的用户体验有所不同。荣威D5X DMH内饰使用轻奢麂皮材质，零重力豪华座椅加厚20mm软泡层，能带来更舒适的乘坐感受；同时搭载全新斑马智行车机系统，支持连续语音指令，交互体验更为流畅。其全系标配12.3英寸双屏、540度全景影像等科技配置，入门版车型的配置丰富度较高。比亚迪DM-i车型如宋PLUS DM-i主副驾座椅均支持电动调节，部分车型配备DiLink系统，在智能交互上也有不错表现，但在部分细节配置上与荣威D5X DMH存在差异。

综合来看，荣威D5X DMH与比亚迪DM-i在技术路径上各有侧重。荣威D5X DMH凭借1.5T+2挡DHT的动力组合、更长的纯电续航、快充功能以及丰富的配置，在动力性能和使用便利性上更具优势，且12.98万起的指导价形成了显著的性价比，适合追求动力、配置与预算平衡的用户；比亚迪DM-i则以极致的经济性和平顺的驾驶体验为特色，更契合注重日常通勤成本和驾驶平顺性的用户需求。两款车型都在混动领域展现出各自的技术实力，用户可根据自身的实际需求进行选择。