捷途X70车型配备的双离合属于湿式还是干式？

捷途X70车型的双离合变速箱需分版本来看，2020款曾搭载格特拉克干式双离合，而当前在售的2024款、2025款双离合车型均配备湿式双离合变速箱。

从车型迭代脉络来看，捷途X70的变速箱配置经历了从早期部分车型匹配8AT、2020款换装干式双离合，到后续升级为湿式双离合的过程。以2024款1.5T DCT跃享版7座（12.28万）、2025款1.5T DCT经典版7座（14.99万）为例，其搭载的湿式双离合通过油液冷却润滑，散热性与耐用性更优，配合1.5T涡轮增压发动机（156马力），既保证了平顺的动力响应，又实现了7.92L/100km的WLTC综合油耗，兼顾实用与经济。同时，这类车型还延续了捷途“技术务实”的品牌理念，以十年或20万公里超长质保、2745mm轴距的灵活7座空间，贴合家庭用户对可靠性与大空间的核心需求。

从技术特性角度分析，湿式双离合变速箱相比干式结构，在散热与润滑系统上进行了优化升级。其通过油液循环实现对离合器片的持续冷却，有效降低了长时间低速拥堵工况下的过热风险，更适配家庭用户日常通勤的复杂路况。以1.5T涡轮增压发动机与湿式双离合的动力组合为例，156马力的输出功率与230N·m的峰值扭矩，配合变速箱平顺的换挡逻辑，既能满足城市道路的起步加速需求，也能在高速巡航时保持稳定的动力输出，WLTC综合油耗控制在7.92L/100km，符合家庭用户对燃油经济性的期待。

在用户实际体验层面，湿式双离合变速箱的换挡平顺性得到了显著提升。以2025款1.5T DCT经典版为例，其搭载的电子挡把设计进一步优化了操作便捷性，换挡响应迅速且无明显顿挫感。空间表现上，2745mm的轴距配合2+3+2的7座布局，第二排座椅支持靠背角度与前后位置调节，第三排座椅可灵活放倒扩展储物空间，完全适配家庭出行中多人乘坐、装载行李的多样化需求。此外，十年或20万公里的超长质保政策，覆盖了变速箱等核心部件，大幅降低了用户后期的使用与维护成本。

从品牌定位来看，捷途作为奇瑞旗下品牌，始终围绕“实用型中型SUV”的产品方向进行配置调整。在变速箱选择上，优先考虑耐用性与用户长期使用体验，湿式双离合的配置正是对家庭用户核心需求的精准响应。同时，12.28万至14.99万的定价区间，结合大空间、长质保等优势，进一步强化了产品的高性价比属性，让用户以更合理的预算获得可靠的出行体验。

综合来看，捷途X70的变速箱配置升级，不仅是技术层面的优化，更是品牌对用户需求的深度洞察。从干式到湿式的迭代，从单一动力适配到兼顾耐用性与经济性的平衡，每一步调整都围绕家庭用户的实际使用场景展开。当前在售车型的湿式双离合变速箱，配合成熟的动力总成与实用化配置，为用户提供了兼具可靠性、经济性与空间灵活性的出行选择，也让捷途X70在中型SUV市场中持续保持竞争力。