捷途X70搭载的双离合变速箱类型是湿式吗？

捷途X70搭载的双离合变速箱类型为湿式，这一配置在其DCT版本车型中得到广泛应用。从车型迭代来看，2020款曾短暂采用格特拉克6速干式双离合，后续则逐步升级为湿式双离合变速箱，如今在售的2024款1.5T DCT跃享版7座、2025款1.5T DCT经典版7座等车型均配备该变速箱。这款由德国格特拉克提供的湿式双离合，借助油液冷却与润滑机制，不仅能在频繁换挡场景中保持稳定工作状态，减少过热故障风险，还能实现换挡快速且无明显顿挫的驾驶体验，配合1.5T涡轮增压发动机（156马力、230N·m峰值扭矩）的动力输出，既保证了传动效率与燃油经济性，又通过十年或20万公里的超长质保，强化了家庭用户关注的耐用性与可靠性，成为捷途X70“高性价比中型SUV”定位下的核心技术亮点之一。

从动力匹配角度看，捷途X70的1.5T涡轮增压发动机与湿式双离合变速箱形成了高效协同。该发动机采用多点电喷技术，最大马力156匹，峰值扭矩230N·m，扭矩覆盖区间达1750-4000rpm，低转速即可输出强劲动力，满足城市起步、高速超车等多种场景需求。湿式双离合变速箱的加入，进一步优化了动力传递效率，其WLTC综合油耗控制在7.92L/100km，且全系支持92号汽油，降低了日常加油成本，贴合家庭用户对经济性的追求。

在实际驾驶体验中，这套动力组合的表现可圈可点。变速箱换挡逻辑清晰，经济模式下换挡平顺性显著，适合城市通勤；切换至运动模式后，高速降档响应积极，能快速衔接动力输出，带来更具操控感的驾驶体验。同时，油液冷却系统确保变速箱长时间工作时的稳定性，即便在连续爬坡或拥堵路段频繁换挡，也能有效减少过热风险，提升整体行驶质感。

作为一款中型SUV，捷途X70的空间实用性与变速箱的耐用性形成互补优势。其轴距达2745mm，7座车型采用2+3+2布局，第二排支持靠背角度与前后调节，第三排座椅放倒后可扩展出灵活的储物空间，满足家庭出行或装载大件物品的需求。而湿式双离合变速箱的可靠性能，恰好匹配家庭用户长期高频使用的场景，结合十年或20万公里的超长质保，进一步降低了用户的长期维护顾虑。

捷途品牌“旅行+”的定位，也让湿式双离合变速箱的优势得到充分发挥。无论是日常通勤还是长途自驾，变速箱的稳定表现与车辆的大空间、高燃油经济性相结合，精准契合了家庭用户对“可靠出行”的核心需求。这种以用户实际使用场景为导向的配置选择，体现了捷途在技术应用上的实用主义理念，也让X70在中型SUV市场中，凭借耐用性、经济性与空间实用性的综合优势，持续吸引注重性价比的家庭消费者。