理想ONE可以充电也可以加油，它到底算什么类型的车？

理想ONE是一款增程式智能电动车，它既能通过充电获取纯电续航，也能通过加油让增程器发电驱动车辆。作为增程式动力结构的代表，它完美融合了纯电车的静谧驾驶体验与燃油车的补能便利性——纯电模式下180KM的续航足以覆盖日常城市通勤，而当电池电量不足时，1.2T增程式智能发电系统会自动启动为双电机供电，配合油箱储备可实现最高1080KM的综合续航，彻底解决长途出行的续航焦虑。同时，它凭借新能源属性可挂绿牌，不受限号限行影响，326匹最大马力带来6.5秒破百的强劲动力，2935mm轴距打造的大六座宽敞空间，以及全栈自研的智能驾驶系统，既满足了家庭用户对空间与舒适的需求，也兼顾了科技体验与长途出行的实用性。

从补能方式来看，理想ONE提供了快充、慢充与加油三种选择，40.5kWh电池组支持0.5小时快充，即便没有充电条件，加注92号汽油即可通过增程器持续供能，这种灵活的补能方案让用户无需因充电设施不足而担忧，尤其适合长途自驾游场景。其动力总成以电动机为核心驱动源，增程器仅负责发电不直接参与驱动，既保留了纯电车平顺安静的驾驶质感，又通过燃油补能打破了续航限制，实现“无续航焦虑”的出行体验。

作为中大型SUV，理想ONE轴距达2935mm，车内采用2+2+2的六座布局，第二排配备独立空调控制面板，第三排座椅放倒后可拓展出宽敞的后备箱空间，满足家庭用户多人出行或装载大件物品的需求。内饰设计简洁大气，中控区域的四块大屏幕集成了车辆控制、娱乐、导航等功能，配合全栈自研的智能驾驶系统与远程APP控制（如远程充电、空调调节），科技配置贴合现代用户的智能用车需求。

在性能与经济性方面，理想ONE最大马力326匹，6.5秒的百公里加速成绩媲美不少性能车型，驾驶模式涵盖经济、标准、运动三种，悬挂调校偏向舒适，能过滤路面多数颠簸，同时动能回收提供两种力度调节，适配不同驾驶习惯。其增程器使用92号汽油，相比传统燃油车更具成本优势，而绿牌政策则让车辆在限号城市通行无阻，进一步提升了日常使用的便利性。

理想ONE通过增程式技术路线，在新能源汽车的“电驱体验”与传统燃油车的“补能便利”之间找到了平衡，既满足城市通勤的零排放需求，又解决长途出行的续航痛点，结合宽敞的空间、丰富的智能配置与强劲的动力表现，成为兼顾家庭实用性与科技体验的中大型SUV选择。