问界新款M7有哪些动力版本可选？各自的最大功率和扭矩是多少？

问界新款M7提供增程与纯电两种动力版本，且均有单电机两驱和双电机四驱布局可选，不同版本的功率与扭矩参数各有侧重。

其中，增程版搭载型号为HG15T的1.5T增程器，最大功率118千瓦，其两驱车型电机最大功率227千瓦，四驱车型前后电机最大功率分别为165千瓦和227千瓦；纯电版两驱车型驱动电机最大功率227千瓦，四驱车型前后电机最大功率分别为160千瓦和227千瓦。具体到不同配置车型，如增程Pro+五座四驱版总功率达392千瓦、总扭矩563牛·米，纯电Ultra六座四驱版总功率387千瓦、总扭矩597牛·米，双电机布局为车辆带来强劲且稳定的动力输出，兼顾日常通勤与长途出行的动力需求。

从动力性能来看，增程版与纯电版的加速表现各有亮点。增程Pro+五座四驱版官方0-100km/h加速时间为5.2秒，双电机协同输出的动力能轻松应对城市超车与高速巡航场景；纯电Ultra六座四驱版则凭借800V高压平台的加持，将加速时间进一步压缩至4.7秒，动力响应更为迅猛，起步瞬间的推背感尤为明显。此外，增程版依托1.5T增程器与电机的组合，实现了CLTC综合续航1510公里（纯电208公里+燃油续航），有效缓解了长途出行的续航焦虑；纯电版配备100kWh电池包，CLTC续航可达635公里，且快充30%-80%仅需15分钟，补能效率大幅提升。

在空间与驾乘体验上，两款车型针对不同用户需求进行了差异化设计。增程Pro+五座四驱版采用5座布局，后备厢容积在座椅放倒后可从957升扩展至2252升，足以容纳大型行李或露营装备；纯电Ultra六座四驱版则采用2+2+2的6座布局，第二排独立座椅支持多角度调节，同时新增145升前备厢，进一步提升了储物灵活性。底盘方面，增程版配备五连杆独立后悬与软硬可调悬挂，能有效过滤路面颠簸；纯电版升级为空气悬挂，支持软硬与高低调节，在通过减速带或非铺装路面时，座舱内的震动感被大幅削弱，舒适性更上一层楼。

作为鸿蒙智行生态下的车型，新款M7的智能化配置同样值得关注。全系搭载Harmony OS车机系统，界面交互流畅，支持HUAWEI HiCar互联与语音连续对话功能；智驾方面，增程版配备舱内激光雷达，纯电版升级为车顶+后备厢门双激光雷达，配合华为乾崑智驾ADS，可实现高速导航辅助、自动泊车等L2级辅助驾驶功能，降低长途驾驶的疲劳感。此外，HUAWEI SOUND 19扬声器音响系统覆盖全车，能营造出沉浸式的听觉体验，进一步提升座舱的豪华感。

整体而言，问界新款M7通过增程与纯电的动力分化、差异化的空间布局以及华为技术赋能的智能化配置，构建起覆盖不同用户需求的产品矩阵。无论是注重长续航与实用性的家庭用户，还是追求性能与科技感的年轻消费者，都能在其中找到适配的版本，其动力参数的精准调校与功能配置的针对性设计，也体现了品牌对用户需求的深度洞察。