2019款捷途X90的隔音效果如何，高速行驶时噪音大吗？

2019款捷途X90的隔音效果在同级别燃油中型SUV中表现出色，高速行驶时噪音控制处于顶尖水平。从实测数据来看，怠速状态下车内最低噪音仅37.7dBA，低于40dBA的优秀标准；40km/h、60km/h、80km/h匀速行驶时，噪音分别为44.7dBA、48.8dBA、51.5dBA，即便是路况不佳或路面有水的情况下，成绩依然稳定，足见其在NVH工程上的扎实投入。虽原配佳通轮胎静音性并非强项，但车辆通过优化风噪与底盘噪音控制，仍实现了越级的静谧性表现，尤其对于10万元左右的中型SUV而言，这样的隔音水准实属难得。

捷途X90系列在隔音技术上的优势，并非2019款独有，后续车型如子龙版、大圣iDM等均延续了这一特色。以子龙版为例，其高速隔音效果同样可圈可点，而大圣iDM作为混动车型，隔音表现更趋卓越，近乎零噪音的体验进一步印证了品牌在NVH领域的持续精进。这种家族式的隔音优势，源于捷途对不同车型的针对性优化——高配车型（如2023款子龙武神版7座）配备前风挡+前车窗多层隔音玻璃，能有效阻隔120km/h以上的A柱风噪，后排侧隐私玻璃则提升了后排乘客的静谧感；即便中低配车型未搭载多层隔音玻璃，依托承载式车体结构、麦弗逊+多连杆独立悬挂的滤震设计，以及奇瑞自研1.6T/2.0T发动机的平顺运转，仍能保证日常80-100km/h行驶时的舒适性，仅高速急加速时会有轻微发动机噪音传入，但不影响车内正常交谈。

作为奇瑞旗下主打“旅行+”的品牌，捷途X90的隔音设计深度契合家庭出行需求。其2850mm的长轴距带来宽敞空间的同时，高配车型的隔音升级进一步保障了长途旅行的静谧性，让驾乘者在长时间行驶中不易因噪音产生疲劳。而全系十年或20万公里的超长质保，不仅覆盖动力、底盘等核心部件，也包含隔音相关的密封件、玻璃等组件，体现了品牌对隔音系统耐用性的信心。此外，13.99万-17.29万的价格区间，结合197马力（1.6T）、254马力（2.0T）的强劲动力，以及5座/7座的灵活布局，让捷途X90在兼顾实用性与性价比的基础上，凭借隔音优势形成了差异化竞争力。

综合来看，捷途X90的隔音表现并非单一维度的堆砌，而是从技术设计、用户体验到品牌理念的全面落地。无论是实测数据的硬实力，还是针对家庭出行的场景化优化，都让其在同级别车型中脱颖而出。即便存在加速时发动机噪音的小遗憾，但结合价格、空间、质保等综合因素，其隔音水准仍足以满足绝大多数用户的需求，成为10-17万级中型SUV中，注重静谧性家庭用户的优质选择。