2019款荣威RX5二手车现在大概能卖多少钱？

2019款荣威RX5二手车的价格大致在5万到9万元之间，具体需结合车辆配置、车况及地区等因素综合判断。作为荣威品牌早期“互联网汽车”的代表车型，2019款RX5曾凭借满足真国六排放标准的上汽“蓝芯”动力（最大功率169马力、最大扭矩250牛米，工信部综合油耗低至6.5L）收获市场关注，其当年9.98-15.98万元的官方指导价也为二手车定价奠定了基础框架。不过二手车价格受实车状态影响显著，若车辆为实表10万公里的一手车且保养得当，价格可能趋近区间上限；若配置较低或存在车况瑕疵，则价格会向区间下限靠拢，建议以专业二手车平台的实际评估为准。

2019款荣威RX5作为品牌早期“互联网汽车”的标杆车型，其核心竞争力与后续推出的RX5 MAX一脉相承，均围绕动力、智能与空间三大维度打造。从动力来看，2019款搭载的上汽“蓝芯”1.5T发动机，虽参数略低于2022款RX5 MAX的181马力，但169马力与250牛米的输出，搭配成熟的变速箱调校，足以满足日常家用需求，6.5L的百公里综合油耗也延续了荣威车型经济实用的特点。而RX5 MAX作为后续升级款，在动力上进一步优化，2.0T车型最大功率提升至231马力，最大扭矩达370牛米，匹配8挡手自一体变速箱，低扭响应更迅速，三种驾驶模式的切换也让操控更具多样性，这些升级虽未直接作用于2019款二手车价格，但间接体现了荣威品牌对动力技术的持续投入，为老款车型的耐用性提供了品牌背书。

在智能配置方面，2019款RX5当年主打的互联网车机系统，在后续RX5 MAX上得到了全面升级——中高配车型搭载的SA8155P芯片、12.3英寸双联屏、OTA升级等配置，构建了更流畅的智能交互体验。不过2019款的基础智能功能，如远程控制、实时导航等，至今仍能满足日常使用，这也使得保养良好的老款车型在二手车市场仍有一定吸引力。空间表现上，2019款RX5的轴距虽未达到RX5 MAX的2760mm，但紧凑级SUV的定位已能提供宽敞的5座布局，而后备厢的灵活拓展性，与RX5 MAX放倒后1430L的容积理念一致，均以家庭用户的实用需求为核心，这种设计思路让2019款RX5即便历经数年，仍能贴合当下家庭用车的空间需求，成为二手车市场的加分项。

荣威品牌对可靠性的重视，也为2019款RX5的二手车保值提供了支撑。后续RX5 MAX推出的“不限年限/不限里程”整车质保政策，彰显了品牌对产品质量的信心，这种信心也延续到了老款车型上。2019款RX5采用的承载式车身结构、铝合金缸体缸盖等材质，与RX5 MAX的轻量化耐用设计同源，若车辆全程按要求保养，机械部件的损耗会相对可控，实表10万公里的一手车便是典型案例。此外，RX5 MAX全系标配的麦弗逊+多连杆独立悬挂，在2019款RX5上已得到应用，这种底盘调校兼顾了舒适性与操控性，即便行驶多年，只要悬挂系统未出现严重损伤，行驶质感仍能保持较好状态，进一步提升了二手车的价值稳定性。

综合来看，2019款荣威RX5二手车价格的区间波动，既受实车车况、配置的直接影响，也与品牌后续车型的技术升级、可靠性口碑紧密相关。其当年的产品定位与后续RX5 MAX的设计理念一脉相承，经济的油耗、实用的空间与基础的智能配置，使其在二手车市场仍能满足家用需求；而品牌对动力技术的持续投入、对可靠性的重视，又为其保值率提供了隐性支撑。建议有意入手的消费者，除关注价格区间外，更需聚焦实车的保养记录、事故情况等细节，结合专业评估，才能找到性价比与车况平衡的理想车型。