荣威RX5的安全配置有哪些？主动刹车和气囊数量够用吗？

荣威RX5的安全配置涵盖主动与被动两大维度，主动刹车功能在该车型中未配备，气囊数量为2个主副驾安全气囊，属于同价位基础水平。

从配置细节来看，主动安全层面标配了ESP车身稳定系统、TCS牵引力控制、RSC防翻滚系统等核心电子稳定配置，可有效降低湿滑路面打滑、高速过弯侧翻等风险；同时配备倒车影像、后倒车雷达、上坡辅助、陡坡缓降等实用功能，覆盖日常停车、坡道行驶等高频场景的安全辅助。被动安全上，除主副驾双气囊外，还搭载ISO FIX儿童座椅接口，满足基础碰撞防护与儿童乘车安全需求，车身采用承载式结构进一步保障座舱刚性。整体配置以家用化实用导向为主，在10.49万的价位中将ESP、胎压显示等高频安全配置作为标配，兼顾性价比与基础安全需求，契合家用SUV用户的核心诉求。

从配置细节来看，主动安全层面标配了ESP车身稳定系统、TCS牵引力控制、RSC防翻滚系统等核心电子稳定配置，可有效降低湿滑路面打滑、高速过弯侧翻等风险；同时配备倒车影像、后倒车雷达、上坡辅助、陡坡缓降等实用功能，覆盖日常停车、坡道行驶等高频场景的安全辅助。被动安全上，除主副驾双气囊外，还搭载ISO FIX儿童座椅接口，满足基础碰撞防护与儿童乘车安全需求，车身采用承载式结构进一步保障座舱刚性。整体配置以家用化实用导向为主，在10.49万的价位中将ESP、胎压显示等高频安全配置作为标配，兼顾性价比与基础安全需求，契合家用SUV用户的核心诉求。

若关注更高阶的安全防护，该系列的第三代荣威RX5 NGP车型还新增了多项智能安全配置。例如BSW盲点预警系统与LCA并行辅助系统，可实时监测侧后方车辆动态，降低变道风险；DOW开门预警系统能在后方有车辆或行人接近时提醒驾驶员，避免开门事故；驾驶员监测系统可关注驾驶状态，减少疲劳驾驶隐患；RCW后方碰撞预警与RAEB倒车预警自动刹车系统，则进一步完善了前后方的碰撞防护。此外，NGP高速领航辅助系统和APA自动泊车系统的加入，也让智能驾驶场景下的安全保障更全面。

从用户体验角度出发，胎压显示功能可实时监测轮胎状态，避免缺气行驶带来的安全隐患；定速巡航与电子驻车的组合，能减少长途或拥堵路段的操作疲劳，间接提升驾驶安全性。倒车影像与后雷达的搭配，降低了低矮障碍物剐蹭的概率；上坡辅助防止溜车，陡坡缓降在山路下坡时自动控制车速，这些配置对新手或城市、郊区通勤用户而言更为友好，让日常驾驶更省心。

综合来看，荣威RX5在基础安全配置上做到了同价位的实用覆盖，核心电子稳定系统与高频场景辅助功能满足家用需求，高阶车型则通过智能配置进一步升级安全防护。消费者可根据自身对安全的需求层级，选择对应配置的车型，其家用化实用导向的设计，也贴合了多数用户对经济实用与安全可靠的双重诉求。