最便宜的特斯拉车型是哪款？现在售价多少？

特斯拉目前在售的最便宜量产车型是Model 3，中国市场2025年5月28日提及的起售价为23.19万元，指导价区间为23.55-33.95万元。作为品牌入门级轿车，Model 3在不同地区的定价存在差异，美国市场标准续航后驱版起售价约3.999万美元，叠加联邦与州税收优惠后，实际购车成本可低至约2.5万美元（约合人民币16.4万元）。虽有网传特斯拉计划推出价格锁定2.5万美元（约合人民币17.5万元）的更低价车型，预计2025年末至2026年初上市，但就当前销售状态而言，Model 3仍是品牌中性价比突出的选择。车辆最终售价会受配置选择、地区补贴政策等因素影响，具体可咨询当地销售中心获取精准信息。

需要注意的是，若将儿童车型纳入考量，特斯拉旗下还有一款定位全地形儿童电动摩托车的Cyberquad for Kids，其售价为1900美元，折合人民币约1.2万元。不过这款车型主要面向儿童群体，并非传统意义上的量产乘用车，因此在讨论家用汽车时，通常不会将其与Model 3等乘用车型作同维度比较。

从特斯拉的产品规划来看，市场上曾有关于Model Q的传闻，这款定位紧凑型SUV的车型预计车长4.4米、轴距2.75米，将搭载53kWh和75kWh磷酸铁锂电池，提供单电机与双电机版本选择，最高续航里程可达500公里。有消息称其补贴后起售价或低至14万元人民币，但目前该车型尚未正式发布，具体信息仍需以官方公布为准。

回顾Model 3的定价历史，不同阶段的价格调整也反映了特斯拉的市场策略变化。例如早期国产Model 3标准续航升级版曾有32.8万元的官方定价，基础款也曾以29.18万元起售，而随着生产规模扩大与供应链优化，其售价逐步下探至如今的23万元区间。这种价格波动既与成本控制相关，也与新能源汽车市场的竞争环境紧密相连。

对于消费者而言，选择特斯拉车型时除了关注基础售价，还需考虑配置差异带来的价格变化。以Model 3为例，长续航全轮驱动版与高性能版的指导价高于标准续航版本，选装车漆、内饰材质、自动驾驶辅助功能等也会增加购车成本。同时不同地区的补贴政策、上牌政策存在差异，部分城市的新能源汽车补贴或购置税减免政策，能进一步降低实际购车支出。

综合来看，Model 3作为当前特斯拉在售的入门级量产乘用车，凭借相对亲民的定价与成熟的技术配置，成为不少消费者接触特斯拉品牌的首选。而未来若Model Q等新车型正式上市，有望进一步拉低品牌入门门槛，为消费者提供更多元的选择。不过在购车前，建议通过官方渠道或当地门店了解最新价格政策与车型信息，以便做出更符合自身需求的决策。