揽境与途昂的动力系统有何差异？谁的性能更强？

揽境与途昂的动力系统在核心参数、技术细节及性能表现上存在差异，揽境在加速性能与燃油经济性的平衡上略占优势。

从发动机与变速箱的匹配来看，揽境2026款450TSI四驱版本全系搭载EA888-DYN 2.0T高功率发动机，输出272马力/400N·m，匹配7挡湿式双离合变速箱，官方0-100km/h加速达7.5s，WLTC综合油耗8.33L/100km；途昂2026款450TSI四驱版本同样采用EA888系列发动机，参数为272马力/400N·m，但加速成绩为7.6s，油耗8.35L/100km。技术层面，揽境通过优化动力输出曲线与变速箱换挡逻辑，实现了更快的动力响应，而途昂则延续了成熟的调校风格，兼顾可靠性与实用性。

在驱动系统与场景适配性上，两者均配备适时四驱与多种驾驶模式，但揽境的电子怀挡设计提升了操作便捷性，74L大油箱带来约880km的理论续航，更契合中长途家庭出行需求；途昂则凭借分层动力调校（380TSI版本兼顾燃油经济性）与2427L的超大后备厢容积，平衡了空间与动力的实用属性。整体而言，揽境在性能与效率的均衡性上表现更突出，而途昂则在动力覆盖的多样性上更具特色。

从发动机与变速箱的匹配来看，揽境2026款450TSI四驱版本全系搭载EA888-DYN 2.0T高功率发动机，输出272马力/400N·m，匹配7挡湿式双离合变速箱，官方0-100km/h加速达7.5s，WLTC综合油耗8.33L/100km；途昂2026款450TSI四驱版本同样采用EA888系列发动机，参数为272马力/400N·m，但加速成绩为7.6s，油耗8.35L/100km。技术层面，揽境通过优化动力输出曲线与变速箱换挡逻辑，实现了更快的动力响应，而途昂则延续了成熟的调校风格，兼顾可靠性与实用性。

在驱动系统与场景适配性上，两者均配备适时四驱与多种驾驶模式，但揽境的电子怀挡设计提升了操作便捷性，74L大油箱带来约880km的理论续航，更契合中长途家庭出行需求；途昂则凭借分层动力调校（380TSI版本兼顾燃油经济性）与2427L的超大后备厢容积，平衡了空间与动力的实用属性。整体而言，揽境在性能与效率的均衡性上表现更突出，而途昂则在动力覆盖的多样性上更具特色。

从用户体验与品牌特色的角度看，揽境的电动助力转向与麦弗逊/多连杆悬挂组合，配合运动模式调校，操控更为灵活，且74L油箱的长续航减少了长途出行的加油频次；途昂则通过IQ.Drive智能驾驶辅助系统与L2级驾驶功能，增强了驾驶的安全性与舒适性。两者均依托大众EA888发动机的技术沉淀，但揽境更侧重“空间+动力”的均衡设计，途昂则偏向“实用化智能”与大空间的结合，满足不同用户的核心需求。

综合来看，揽境与途昂的动力系统均展现了大众品牌的技术实力，只是在调校方向上各有侧重。揽境通过更优的加速性能与油耗控制，在动力表现上略占优势；途昂则以分层动力选项与智能配置，覆盖了更广泛的用户场景。消费者可根据自身对加速性能、续航需求或智能配置的偏好，选择更契合的车型。