揽境和途昂的安全配置对比，哪款更安全？

一汽-大众揽境在安全配置的覆盖广度与功能深度上更具优势。作为同平台打造的中大型SUV，两款车型均延续了大众品牌的安全设计理念，但揽境在被动防护与主动防御维度的配置更全面：被动安全层面，揽境全系标配主副驾安全气囊、前后排头部气帘、前排侧气囊、主驾膝部气囊及前排中央气囊，其中前排中央气囊可有效减少碰撞时前排乘员间的二次伤害，这一配置在同级车型中较为少见；主动安全方面，揽境至尊版搭载IQ.Drive L2级驾驶辅助系统，涵盖全速自适应巡航、车道居中保持等核心功能，旗舰版更升级为IQ.Pilot系统，配备5毫米波雷达+7摄像头的感知硬件，支持自动变道辅助，而途昂部分安全功能需通过选装获取。此外，揽境全系标配的DOW开门预警、360度全景影像等细节配置，进一步提升了日常用车的安全性。

从被动安全的核心结构来看，揽境车身采用32%的热成型钢，这一比例比途昂高出8个百分点，车身扭转刚度达到38000Nm/deg，抗碰撞能力更优。这种高强度的车身结构为车内乘员构建了坚固的安全舱，即便在复杂碰撞场景下也能有效保持座舱完整性，减少乘员舱变形带来的伤害风险。同时，揽境全系标配后排侧气囊与ISO FIX儿童座椅接口，为后排乘客尤其是儿童提供了针对性的防护，而途昂在这部分配置上未提及全系覆盖，部分车型可能需要额外选装。

主动安全的硬件与功能差异进一步拉开了两款车型的安全体验差距。揽境旗舰版搭载的IQ.Pilot系统，通过5毫米波雷达+7摄像头的组合，实现了更广的环境感知范围，自动变道辅助功能在高速行驶时可根据路况智能调整车道，减少驾驶员手动操作的失误率；至尊版的IQ.Drive系统也覆盖了车道保持辅助、前方碰撞预警、紧急避让辅助等功能，这些均为全系标配。相比之下，途昂同动力版本的类似辅助驾驶功能需要增加预算选装，且部分基础主动安全配置如车道保持在低配车型中可能缺失，日常用车的安全保障门槛更高。

细节配置的实用性也体现了揽境对安全场景的全面考量。全系标配的DOW开门预警功能，能在驾驶员或乘客开门时监测后方来车与行人，通过声光提醒避免“开门杀”事故；360度全景影像与倒车动态提醒系统，可消除泊车时的视觉盲区，尤其适合揽境这类中大型SUV在狭窄车位或复杂路况下的停车操作。此外，揽境旗舰版配备的矩阵式大灯+随动转向功能，配合自适应远近光，在夜间或雨雾天气下能自动调整灯光范围与角度，提升对向车辆与行人的可见性，减少视线不良导致的事故。

综合来看，揽境在安全配置的全系覆盖度、主动防御的功能深度以及被动防护的结构强度上均展现出更优的表现。其将德系车的安全理念融入每一项配置细节，从车身结构到智能辅助，从基础防护到高阶功能，都为用户构建了多维度的安全屏障。对于注重家庭出行安全、追求配置一步到位的消费者而言，揽境的安全配置体系无疑更具吸引力，而途昂若要达到同等安全水平，则需要在购车时额外投入成本选装，整体性价比稍逊一筹。