林肯轿车系列的油耗表现如何？

林肯轿车系列的油耗表现呈现“动力与效率分层优化”的特点，不同动力版本车型在燃油经济性上各有侧重且数据表现亮眼。

以2025款林肯Z为例，其汽油版车型（尊悦、尊尚、尊逸版）WLTC综合油耗低至7.13L/100km，尊逸版因升级19英寸轮胎油耗略升至7.22L/100km，2.0T发动机匹配8挡手自一体变速箱，在输出261马力强劲动力的同时，保持了同动力水平中型车的优秀油耗梯队；混动版全系（尊尚混动、骑士特别混动等）WLTC油耗仅5.99L/100km，通过2.0T高功率发动机（294马力）+190马力永磁同步电机的组合，实现综合318马力的动力输出，油耗较汽油版降低约15%-17%，且0-100km/h加速仅6.04s，比汽油版更快的同时更省油。此外，全系标配经济/标准/运动模式，经济模式下发动机启停、主动进气格栅协同工作，进一步辅助日常通勤降低油耗，既满足了用户对美式豪华动力的需求，又通过技术优化实现了燃油经济性的突破。

以2025款林肯Z为例，其汽油版车型（尊悦、尊尚、尊逸版）WLTC综合油耗低至7.13L/100km，尊逸版因升级19英寸轮胎油耗略升至7.22L/100km，2.0T发动机匹配8挡手自一体变速箱，在输出261马力强劲动力的同时，保持了同动力水平中型车的优秀油耗梯队；混动版全系（尊尚混动、骑士特别混动等）WLTC油耗仅5.99L/100km，通过2.0T高功率发动机（294马力）+190马力永磁同步电机的组合，实现综合318马力的动力输出，油耗较汽油版降低约15%-17%，且0-100km/h加速仅6.04s，比汽油版更快的同时更省油。此外，全系标配经济/标准/运动模式，经济模式下发动机启停、主动进气格栅协同工作，进一步辅助日常通勤降低油耗，既满足了用户对美式豪华动力的需求，又通过技术优化实现了燃油经济性的突破。

从用户体验角度看，林肯Z提供了灵活的燃油经济性选择：预算有限的消费者可选择23.58万起的汽油版，7.13L的WLTC油耗在同级别261马力车型中表现突出；追求低油耗的用户则可考虑27.48万起的混动版，5.99L的油耗接近日系混动水平，且无需充电，日常使用更便捷。续航方面，汽油版油箱容积66L，满油续航约926km；混动版油箱53L，满油续航约885km，均能覆盖长途出行需求，减少加油频率。同时，全系标配的多层隔音玻璃、林肯星云车机、L2级辅助驾驶等配置，也让用户在享受低油耗的同时，不牺牲豪华体验。

林肯Z的油耗优化还体现了品牌特色，打破了“美系车费油”的刻板印象。其2.0T发动机采用直喷+涡轮增压技术，混动系统则搭载比亚迪三元锂电池与液冷技术，实现了美式豪华与燃油效率的结合。此外，所有车型均提供5年或14万公里整车质保，混动系统核心部件（电池/电机）同步覆盖，消除了用户对混动技术耐用性的顾虑，进一步提升了产品的竞争力。

综合来看，林肯轿车系列通过技术升级和动力布局优化，在油耗表现上实现了显著突破。无论是汽油版还是混动版车型，都能在满足动力需求的同时，兼顾燃油经济性，为消费者提供了多样化的选择。这种“动力与效率分层优化”的特点，不仅体现了林肯对市场需求的精准把握，也展示了品牌在技术创新上的实力，为豪华中型车市场树立了新的油耗标杆。