荣威i5的安全性能怎么样？

荣威i5的安全性能表现均衡且实用，通过“基础配置全覆盖+中高配按需进阶”的策略，为不同需求的用户提供了适配的安全保障。从核心硬件到功能配置，这款车既守住了入门级车型的安全底线，也为中高配版本赋予了更丰富的场景化防护能力。

全系标配的主/副驾安全气囊、胎压显示、车身稳定系统等基础配置，构建起动态行驶中的核心防护体系，即便是6.89万的入门款也未在关键安全功能上缩水；中高配车型如2024/2026款自动尊荣版搭载540度全景影像与透明底盘，解决了低速泊车的盲区痛点；而2023款自动旗舰版更配备L2级驾驶辅助系统与前后排头部气囊，将主动预警与被动防护延伸至高速巡航、城市通勤等多场景。这种分层设计既兼顾了家庭用户对儿童座椅接口的刚需，也满足了对高阶安全有要求的消费者，契合其“国民家轿”的定位。

全系标配的主/副驾安全气囊、胎压显示、车身稳定系统等基础配置，构建起动态行驶中的核心防护体系，即便是6.89万的入门款也未在关键安全功能上缩水；中高配车型如2024/2026款自动尊荣版搭载540度全景影像与透明底盘，解决了低速泊车的盲区痛点；而2023款自动旗舰版更配备L2级驾驶辅助系统与前后排头部气囊，将主动预警与被动防护延伸至高速巡航、城市通勤等多场景。这种分层设计既兼顾了家庭用户对儿童座椅接口的刚需，也满足了对高阶安全有要求的消费者，契合其“国民家轿”的定位。

车身结构层面，荣威i5采用高强度钢材打造，高强度钢占比高达65%，车门防撞梁使用抗拉强度超1200MPa的超高强钢，配合车头车尾的吸能区设计，在碰撞发生时能有效缓冲能量，保障驾驶舱完整性。被动安全方面，部分车型如2023款自动旗舰版配备前排侧气囊、前后排头部气囊，形成全方位的气囊防护矩阵，进一步降低碰撞时的人员伤害风险。

动态安全性能上，全系标配的ABS防抱死、刹车辅助、牵引力控制等系统，在紧急制动或湿滑路面行驶时能稳定车身姿态；实测100km/h-0刹停距离35m，配合米其林PS4高性能轮胎，制动表现达到同级优秀水平。中高配车型的540度全景影像，能清晰显示车辆周围及底盘盲区，透明底盘功能更是解决了低矮障碍物看不见的问题，让泊车和低速通过复杂路段更安心。

用户体验层面，入门款车型以6.89万的价格就能获得基础电子稳定系统与双气囊，低门槛的安全保障让预算有限的用户也能放心选择；中高配的540度影像和L2级辅助功能，分别覆盖了日常泊车和长途驾驶场景，减少了新手司机的操作压力和老司机的长途疲劳。全系四年或15万公里的整车质保，也为安全部件的长期可靠性提供了售后支撑。

荣威i5的安全性能围绕用户实际用车场景展开，从基础防护到高阶辅助形成了完整的安全体系。其“基础配置不缩水、中高配按需升级”的策略，既保证了入门车型的安全底线，又为不同需求的用户提供了进阶选择，是一款在安全维度兼顾实用性与性价比的家用轿车。