魏牌琥爵2026年上市:5.3米旗舰SUV硬刚理想L9,4.4秒破百+800V快充

理想L9以“家庭智能旗舰”的标签占据大型SUV市场C位时,魏牌即将在2026年推出的全新旗舰SUV——琥爵,正以“性能与智能双突破”的姿态发起挑战。这款车长预计达5.3米、轴距约3.1米的大块头,不仅在尺寸上直逼理想L9的5218mm车长,更凭借2.0T插电式混动系统、800V高压平台等硬核配置,试图重新定义旗舰SUV的“全能标准”。

魏牌琥爵2026年上市:5.3米旗舰SUV硬刚理想L9,4.4秒破百+800V快充

琥爵的动力表现堪称“性能怪兽”。其搭载的2.0T插电式混动系统,能实现0-100km/h加速4.4秒的成绩,比理想L9 2025款Pro版快了近0.8秒。配合800V 6C快充技术,充电5分钟即可补能200km,补能效率远超理想L9的75kW快充(0.5小时充至80%)。更关键的是,琥爵的纯电续航超过400km,CLTC工况下有望覆盖日常通勤与短途出游,解决了大型SUV“有电是龙、无电是虫”的痛点。

智能驾驶方面,琥爵直接对标行业顶尖水平。车顶布局的激光雷达配合Coffee Pilot Ultra高阶智能辅助驾驶系统,可实现更精准的环境感知;VLA大模型的加入,则让车机交互从“指令响应”升级为“意图理解”,比如用户说“有点热”,系统会自动调节空调并询问是否需要打开座椅通风。相比之下,理想L9 Ultra版的AD Max系统虽支持城市导航辅助,但芯片算力与大模型应用仍存在代际差异。

为平衡5.3米车身的操控与安全,琥爵采用了多项轻量化与结构强化技术。内板+中板双层热成型一体门环、铸铝前塔顶、镁合金C环结构的组合,在提升车身刚性的同时实现了16%以上的减重效果,配合后轮转向系统与空气悬架,既能在高速过弯时保持稳定,又能通过悬挂软硬高低调节适配不同路况——这一配置组合,让琥爵在操控性上超越了理想L9的双腔空气悬挂。

尽管上市时间定在2026年,且35万-40万的预售价与理想L9 2025款Pro版(40.98万起)形成直接竞争,但琥爵的核心优势已清晰可见:更快的加速、更高效的补能、更智能的交互,以及更灵活的操控。对于追求“全能旗舰”的消费者而言,这款车或将成为理想L9之外的全新选择——毕竟在大型SUV市场,“大”只是基础,“强”才是硬道理。

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